Fique atento. A Dana fez modificações na fabricação dos componentes dos kits, melhorando seu desempenho e durabilidade, sem interferir no processo de aplicação. Tome nota e aproveite.
Nada é tão bom que não posso ser melhorado. Assim, a Dana alterou o processo de fabricação dos componentes de alguns Kits de Reparo de Caixas Satélite Spicer.
A principal alteração no processo construtivo dos componentes desses Kits é no processo de forja, passando do sistema a quente para a forja a frio. A principal diferença entre o forjamento a quente e a frio está na temperatura de conformação do metal.
A forja a quente aquece o material a grandes temperaturas (acima de 950 °C para o aço), tornando-o muito maleável para facilitar a modelagem de peças complexas e grandes.
Já o forjamento a frio ocorre à temperatura ambiente, gerando peças mais resistentes, precisas e com excelente acabamento superficial, conferindo mais acuracidade dimensional e resistência às peças, especialmente nas engrenagens satélites e planetárias, itens críticos para o perfeito ajuste entre os componentes.
Os Kits de Reparo de Caixas Satélites que receberam essa evolução construtiva são utilizados em veículos como Ford F250, F350 e F4000; Agrale 7000, VW 9160, Delivery, entre outros. Os códigos das soluções Spicer que já contam com essa alteração são:
- BA401419-X
- BA401227-X
- BA401097-X
- BA401634-X
- BA401387-X
- 10051621
IMPORTANTE: Apesar das modificações no processo construtivo, os componentes atuais dos Kits se encaixam perfeitamente em substituição aos anteriores e a diferença do número de dentes das engrenagens não altera o desempenho, não necessitando, portanto, nenhum ajuste ou adaptações.
Clique na imagem e baixe o Boletim Técnico Spicer informando essa modificação.
Se necessitar de mais informações ou orientações, entre em contato com o Suporte Técnico Dana – 0800-727-7012.