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Home / Notícias / Dana adiciona bloqueio do diferencial aos Eixos Tandem Pesados Spicer®
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Dana adiciona bloqueio do diferencial aos Eixos Tandem Pesados Spicer®

9 fevereiro, 2007

O grupo de Sistemas para Veículos Comerciais da Dana atualizou sua linha de Eixos Tandem Spicer® D170 para oferecer eixos com bloqueio do diferencial como equipamento de série. O eixo estará disponível para as montadoras no terceiro trimestre de 2007. Esta atualização cobre os modelos populares de eixos tandem D40-170, D46-170 e D50-170, de 40.000, 46.000 e 50.000 libras, respectivamente.

“Esta característica do produto melhora o apelo de nossa linha de eixos para frotas de construção e outros fabricantes de veículos pesados específicos, que representam um grande segmento de mercado que utiliza o diferencial com bloqueio”, afirmou Leo Wenstrup, gerente de produto sênior para Eixos Pesados da Dana. “Para as concessionárias norte-americanas, melhora também o valor de um pedido de caminhão em estoque com a possibilidade de oferecer seus caminhões a diversos segmentos de mercado”.

Os suportes dos eixos dianteiros Spicer virão preparados para um bloqueio do diferencial controlado pelo motorista, e os componentes internos serão atualizados para permitir uma conversão fácil e com custo reduzido nas concessionárias. Um kit de conversão estará disponível no mercado de reposição das montadoras no terceiro trimestre deste ano. Incluirá todos os componentes mecânicos e as instruções necessárias.

“Para proprietários de caminhões, a opção de converter para um bloqueio do diferencial é atraente, devido ao custo mais baixo da instalação e da velocidade com que a conversão pode ser feita agora”, disse Wenstrup. “Nós também vemos isto como uma maneira excelente de aumentar o valor de revenda de caminhões específicos”.

“Com as obrigações associadas às leis de emissões de 2007, compreendemos a preocupação que algumas concessionárias têm que investir em caminhões em estoque. Conseqüentemente, vemos isto como uma oportunidade de fazer os caminhões em estoque mais vendáveis, e esperamos que isso ajude aumentar as vendas de caminhões em 2007”.

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