Direto do “Ache Facil” no portal Universo Dana, uma dica técnica Spicer com os procedimentos para instalação do kit de reparo da junta homocinética nos modelos Citroen C3 e nos Peugeot 207 e 208. Acompanhe.
Dois modelos de origem francesa e com altos volumes de vendas no mercado brasileiro. Estima-se que existam cerca de 450 mil veículos Citroën C3 em circulação no Brasil, considerando o volume histórico acumulado de vendas. Em relação aos modelos da Peugeot, foram vendidas aproximadamente 160 mil unidades do Peugeot 207 e cerca de 150 mil unidades do Peugeot 208 no mercado nacional.
Com o C3 ainda em presente na linha de produção da Citroen e o 208 continuando no catálogo Peugeot em substituição ao 207, os três modelos franceses ainda estão circulando em todo o território nacional e continuo frequentando as empresas de reparação (agora com maior frequência na rede independente e menos nas concessionárias) e demandando reparos corretivos e preventivos.
A Dana é uma fornecedora global de sistemas de transmissão, eixos e componentes para veículos leves e comerciais e entre seus clientes estão grandes montadoras como Peugeot e Citroën, para as quais fornece peças utilizadas nas linhas de montagem.
Ao longo desses anos, o Peugeot 207 e 208 recebem nas linhas de montagem as Juntas homocinéticas, Eixos diferenciais e Cardans (todos Spicer).
Já para os Citroën C3, a Dana abastece as linhas com as Juntas homocinéticas, Eixos diferenciais e Cardans (também Spicer), além de ambas as montadoras utilizarem as juntas de motor Victor Reinz.
Esse tipo de fornecimento é essencial porque garante que as montadoras tenham acesso a componentes de alta qualidade e tecnologia, permitindo maior eficiência e confiabilidade nos veículos produzidos, além de proporcionar o abastecimento do mercado de reposição com peças de alta qualidade e durabilidade nos serviços de manutenção.
Nesta edição do seu Dana Informa selecionamos uma Dica Técnica com a rotina de substituição do Kit de reparo da Junta Homocinética (câmbio/lado esquerdo) – código Spicer 2-13-1410G – aplicada nos modelos Citröen C3, fabricados entre 2003 e 2012, e nos Peugeot 207, fabricados entre 2008 e 2014 e no modelo 208, fabricados entre 2013 e 2016.
Este é um serviço que não toma mais do que uma hora de trabalho, sendo importante ter a peça nova para substituição – Spicer, é claro – e as ferramentas corretas para um serviço seguro e correto.
Além do kit de reparo da junta homocinética – Código Spicer 2-13-1410G, tenha separado sobre a bancada ou carrinho de ferramentas os seguintes itens:
Ferramentas
Torquímetro (1).
- Saca Pino.
- Martelo de Poliuretano.
- Chave de Fenda.
- Alicate de abraçadeira – Tipo “Ponte” (2).
- Alicate para Aplicação de abraçadeiras.
- Alicate para anéis internos (3).
- Extrator de Terminais.
DESMONTAGEM
Com o veículo apoiado no chão, solte a porca do Semieixo e os parafusos da roda. Com o veículo suspenso, remova a roda (4).
Solte as porcas do pivô e do terminal de direção. Utilizando um extrator, remova o pivô e o terminal (4).
Com o auxílio de uma alavanca, force a bandeja para baixo para desacoplar o pivô (5).
Puxe a manga de eixo para liberar a Junta Fixa. Caso necessite, use um martelo de poliuretano.
Retire as abraçadeiras da Coifa da Tulipa e remova o semieixo (6).
Utilizando um alicate para anéis, remova trava e a tripeça (7)
Utilize solvente ou desengraxante para lavar a tripeça.
Limpe o Semieixo para evitar a contaminação da graxa.
MONTAGEM
Monte manualmente a Coifa (8).
Posicione o estriado da Tripeça no estriado do Semieixo. A face plana deve estar voltada para extremidade do eixo.
Coloque a trava.
Monte a coifa no rolamento. Utilize o alicate do tipo ponte para apertar (9).
Encaixe a Tripeça na Tulipa (10).
Aplique todo conteúdo de graxa da bisnaga na tulipa.
Utilize o alicate do tipo ponte para apertar a braçadeira da Tulipa.
Coloque a ponta da Junta Fixa no Cubo. Encaixe a Manga de eixo no Pivô. Instale o terminal de direção (11).
Aperte as porcas dos Pivô e do Terminal de direção.
Coloque a nova porca da Semieixo. Posicione a Roda e os parafusos da roda.
Com o veículo apoiado no chão, aperte as porcas da roda (12).
Aplique 216 Nm na porca do Semieixo.
Para evitar desaperto acidental, recrave o colarinho da porca do eixo no rebaixo da Junta.
Cuidado
Sob nenhuma circunstância deve-se tentar qualquer conserto ou manutenção para o qual não foi treinado ou não possui as ferramentas e equipamentos necessários para o conserto.
Sempre use os óculos de segurança adequados quando fizer algum tipo de manutenção. Não usar os óculos de segurança pode resultar em ferimento e/ou perda parcial ou completa da visão.
Seja sempre cuidadoso ao trabalhar com produtos que tenham pontas afiadas.
Meio ambiente e sustentabilidade
Parte importante do trabalho e da própria operação da sua oficina é o descarte correto dos produtos que serão substituídos. Faça a sua parte e juntos contribuímos para um futuro sustentável.
Saiba mais em http://www.spicer.com.br/danatureza
Você pode consultar esta e outras Dicas Técnicas no portal Universo Dana na internet. Clique no link abaixo e acesse o botão Spicer na página. Lá você encontra todas as informações sobre a marca, como catálogo, linhas de produtos, dicas técnicas e outros recursos.
E não se esqueça. Peça pelos produtos Spicer no balcão do atacadista ou varejo de autopeças de sua preferência. Se não encontrar Spicer no seu comércio de autopeças favorito, entre em contato pelos nossos Canais de Atendimento ou pelos canais disponíveis no portal Universo Dana.
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e-mail – sac@spicer.com.br.
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