Em parceria com a Odapel Racing/Full Time, a marca Spicer estará presente pelo quinto ano consecutivo no maior desafio dos pesos pesados sobre rodas.
A temporada 2026 da Copa Truck vai ter muita emoção e disputas alucinantes pelos autódromos do país e a Dana vai junto nas pistas e arquibancadas.
A empresa anunciou a renovação de patrocínio à equipe Odapel Racing, em seus dois caminhões, agora operados pela estrutura da Full Time Sports.
Neste ano, a Dana dá foco diretamente na equipe e nos pilotos José Augusto Dias (Jô), vice-campeão da categoria na classe Super Truck Elite e que disputará 2026 com o caminhão #81 na mesma classe, e Paulo Salustiano, quarto colocado na temporada 2025 na classe Super Truck Pro (categoria principal) e vencedor da última prova do ano disputada no Autódromo de Interlagos, que também continuará com o #55 na mesma classe.
A grande novidade para esta temporada é a mudança de time. depois de seis temporadas na Odapel Racing ao lado de Renato Martins, Jô e Paulo Salustiano migram para a Full Time, de Maurício Ferreira — equipe com histórico vencedor na Stock Car e na NASCAR Brasil.
Com essa mudança, os caminhões deixam de ser os Volkswagen e passam a ser os Mercedes-Benz. Os principais itens Spicer presentes nos Mercedes-Benz usados nas corridas e mesmo nos demais modelos da categoria focam na transferência de potência do motor (que chega a 1.250 cv) para as rodas.
Embora os componentes de série da Spicer já sejam robustos, na Copa Truck eles operam em um ambiente de gerenciamento térmico crítico. Neste ano os caminhões utilizados nas provas serão os Volkswagen Meteor, os Mercedes-Benz Actros e os Iveco S-Way (e versões do Hi-Way).
“A marca que está presente em quase todos os caminhões que saem de fábrica no país não poderia deixar de acelerar junto com grandes nomes das pistas. Renovamos nossa presença na Copa Truck, agora focando na nova fase da Odapel Racing/Full Time, porque acreditamos no potencial dessa união para buscar resultados ainda mais expressivos em 2026”, comemora Fabio Murta, Gerente de Marketing Dana.
Vale lembrar que a Spicer é fornecedora original (OEM) e a tecnologia das pistas deriva diretamente dessas peças de série, com foco na série SPL (Spicer Life Series), que é o padrão global para serviços pesados.
O calendário 2026 tem data de largada: 8 de março, em Campo Grande (MS), já com o logo da Spicer na frente do caminhão do Jô. Serão nove etapas, percorrendo Mato Grosso do Sul, Rio Grande do Sul, Santa Catarina, São Paulo, Mato Grosso, Goiás, Minas Gerais, Paraná e Distrito Federal (confira o calendário em https://copatruck.com.br.
A nação truck pode acompanhar as provas ao vivo pela TV Bandeirantes, SportTV e nos canais oficiais da categoria no YouTube e Facebook.