Futuretransport
O grupo Renault anunciou seu novo plano estratégico Drive the Future. Ambicioso, o plano prevê, ao final dos próximos 5 anos, que o grupo poderá atingir um faturamento anual de mais de 70 bilhões de euros com uma margem operacional de mais de 7% – com um patamar mínimo de 5% – e um fluxo de caixa positivo todos os anos. O plano Drive the Future representa a visão do Grupo Renault, com foco na mobilidade sustentável para todos, hoje e amanhã.
Para atingir tais metas o grupo pretende aumenta sua presença em novos mercados e reforçar sua presença em mercados chave, que incluem Brasil, Índia e Irã. Na Rússia o foco estará na Lada e na China o grupo pretende criar novas joint ventures estratégicas em veículos elétricos e utilitários.
O grupo Renault prevê aumentar seu volume de vendas em mais de 40% para atingir mais de 5 milhões de veículos vendidos, em comparação com os 3,47 milhões de veículos vendidos em 2016. Paralelamente, o grupo vai ampliar sua gama de produtos, inclusive de veículos utilitários e novos veículos elétricos zero emissão, e se baseará no sucesso de sua gama Global Access.
Este plano também inclui o objetivo de aproveitar seus investimentos em P&D e as economias de escala mundiais alavancadas pela aliança Renault-Nissan-Mitsubishi,
Carlos Ghosn, Presidente da Renault, declarou: “O Grupo Renault é agora um grupo mundial rentável e financeiramente saudável, que encara o futuro com confiança. Drive the Future tem como ambição produzir um crescimento forte e sustentável, tirando partido de investimentos nas regiões e produtos-chave, aproveitando os recursos e tecnologias da Aliança e melhorando nossa competitividade. Baseando-se no comprometimento dos homens e mulheres da Renault, este novo plano liberará todo nosso potencial para inovar e crescer, em um setor que evolui rapidamente”.
De acordo com este plano, o grupo pretende lançar 21 novos veículos, dos quais 20 serão elétricos – oito 100% elétricos e 12 eletrificados.
Das 21 novidades, 15 modelos terão capacidades autônomas que irão desde o nível 2 ao nível 4.
O aumento da oferta de veículos eletrificados contrasta com os propulsores à diesel. Em 2022 a marca francesa terá uma oferta reduzida em 50% e apenas uma família de motorizações diesel ao contrário das três atuais.
Os investimentos em P&D, previstos pelo grupo, poder chegar a 18 bilhões de euros nos próximos anos, além de estarem programados novos serviços de mobilidade que incluem serviços de táxis robôs ao final do plano.
Também a sua gama de veículos comerciais não foi esquecida, a Renault tem como objetivo não só globalizá-la e aumentar as suas vendas em 40%, como também de ter uma gama completa de veículos comerciais 100% elétricos. (Futuretransport)