Carsale
A importadora Stuttgart Veículos entregou a primeira das três unidades do Porsche 911 R destinadas ao Brasil. Com produção limitada a 991 exemplares para todo o mundo, a versão mais purista do esportivo alemão não teve o preço revelado – o valor pode variar de acordo com a cotação cambial da data em que o carro é oferecido.
Enquanto as demais versões do 911 são equipadas com motores turbinados, o 911 R é movido pelo propulsor aspirado de seis cilindros opostos de 4,0 litros, que gera 507 cv de potência a 8.250 rpm e 46,9 Kgfm de torque a 6.250 rpm. O câmbio é manual de seis marchas.
De acordo com os dados de fábrica, o modelo de 1.370 kg acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 323 km/h.
Com detalhes visuais que remetem ao 911 R de 1967, o esportivo conta com eixo traseiro direcional, freios com discos de cerâmica e rodas de liga leve de 20 polegadas com porca central. Graças ao uso de capô e para-lamas de fibra de carbono, de janelas laterais e traseira de policarbonato e do teto feito em magnésio, além da retirada do banco traseiro, o 911 R teve o peso reduzido em 50 kg. O ar-condicionado é opcional. (Carsale)