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O governo federal deve incluir no pacote de privatizações mais 16 rodovias federais. A meta de expansão do Plano de Investimento em Logística (PIL) foi anunciada pelo Ministério do Planejamento durante apresentação de balanço do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
De acordo com Maurício Muniz, secretário do PAC, as concessões rodoviárias tiveram “avanços ambiciosos” nos últimos três anos. “Entre 1995 e 2002, foram concedidos 1.316 km em seis rodovias. Entre 2003 e 2010, foram 3.305 km em oito ferrovias. E entre 2011 e 2014 (metade do tempo dos dois períodos anteriores), foram 5.350 km em sete rodovias. Isso mostra o quanto é possível avançar de forma mais ambiciosa que a etapa anterior”, disse.
Em resposta ao interesse da iniciativa privada nos projetos do PIL, mais de 300 estudos referentes aos leilões já foram autorizados e abrangem 11 rodovias. Só neste ano devem ser realizados cinco leilões de estradas. “Está praticamente garantido que ao menos os editais serão publicados este ano”, adiantou.
O projeto mais avançado é o BR 476-153-282-480, entre PR e SC, cujo edital aguarda aprovação do TCU. “Há estudos para a BR 364-365, entre GO e MG, e para a BR 364-060, em GO, cuja consulta pública foi informada pela Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), no Diário Oficial da União de hoje”. O último trecho fica no PA, na BR-163, e deve entrar em consulta pública nas próximas semanas.
A concessão da BR 364/060/MT/GO, do trecho da BR-364 que vai do entroncamento com a BR 163(A), em Rondonópolis, até o entroncamento com a BR-060(A), em Jataí, e do trecho da BR-060 que vai do entroncamento com a BR-364, em Jataí, até Goiânia, abrange 15 municípios de MTe GO e terá sete praças de pedágios. Os investimentos previstos são de R$ 5,6 bilhões. Em cinco anos devem ser duplicados 362 quilômetros. (Portal NTC)