Truck & Bus Builder América do Sul
Conforme dados divulgados pela AEADE (Associação da Empresas Automotores do Equador), as vendas de veículos comerciais em 2024 registraram queda de 5,1% em relação ao ano anterior, com 14.850 unidades, contra 15.646. Foram 9.240 caminhões, 4.628 Vans e 802 ônibus.
O segmento de caminhões registrou leve queda de 2,5%, em relação aos 9.662 veículos comercializados em 2023. Enquanto isso, o de ônibus caiu 19,0%, com 802 unidades, contra 990, no período anterior, e o de Vans teve retração de 7,3%, com 4.628 veículos, em comparação com as 4.994 de 2023.
A Hino foi a líder no segmento de caminhões, com 1.856 unidades, seguida pela Sinotruk, om 1.697, pela Chevrolet, com 1.433, e pela JAC, com 1.097 unidades. As demais fabricantes registraram vendas inferiores a 600 unidades no ano, como JMC (599) e DongFeng (537).
Em ônibus, a liderança também foi da Hino, com 676 veículos, seguida de longe pela Hyundai, com 40, e pela Scania, com 21 unidades. Entre as vans, a disputa foi mais acirrada entre a KYC, com 588 unidades, Shineray, com 458, e Karry, com 378 veículos.
Segundo a AEADE, as vendas registraram recuperação ao longo do segundo semestre, com elevação de 1,0% em relação ao segundo semestre de 2023, mas o fraco desempenho no primeiro semestre impactou o resultado final de 2024. A expectativa é que as vendas iniciem 2025 com ligeira elevação em relação ao ano passado. (Truck & Bus Builder América do Sul)