AutoIndústria
Caso não ocorra nenhum evento extraordinário que diminua o ritmo de emplacamentos do Volvo FH 540, será improvável que o modelo não termine o ano como o mais vendido do País que, se concretizado, colecionará a sexta vez consecutiva.
De janeiro a agosto, de acordo com dados da Fenabrave, o mercado absorveu 4,9 mil unidades do FH 540, volume que proporciona liderança isolada não só dentre as vendas na categoria de pesado (40 mil unidades), na qual encerrou o período com 12,3%, mas também do mercado total (77,8 mil), respondendo sozinho por 6,3% dos emplacamentos de caminhões.
O Volkswagen Delivery 11.180 também se mostra imbatível na vice-liderança dos licenciamentos de caminhões, com mais de 3,6 mil unidades negociadas até agosto. O desempenho do modelo, o coloca como líder dos médios com participação de 41,8% em mercado de 8,7 mil unidades vendidas até agosto.
O Scania R450 garantiu o terceiro lugar no ranking dos dez mais vendidos ao registrar pouco mais de 3 mil unidades emplacadas nos oito primeiros meses. O volume respondeu por 7,7% das vendas de pesados, o que assegurou a vice-liderança dentre na categoria, faixa que a marca leva vantagem com mais outros três modelos listados: R460, R540 e R560.
O DAF XF530 está consolidado dentre os caminhões preferidos do mercado. Os 2,9 mil modelos negociados até agosto, o colocaram como terceiro pesado mais vendido, com 7,44% de participação, e quarto no ranking geral. É da marca também o décimo da lista dos dez, o XF480 que, com pouco mais de 2 mil unidades, garantiu para a fabricante mais 5,18% nas vendas de pesados.
No ranking, aliás, apenas três modelos não pertencem à categoria de caminhões pesados. Além do já mencionado VW Delivery 11.180, o Mercedes-Benz Accelo 1017, vice-líder dos médios e o sexto mais vendido no mercado ao acumular quase 2,7 mil unidades, e o semipesado Volvo VM 290 que, com 2,6 mil licenciamentos, garantiu o sétimo lugar. (AutoIndústria/Décio Costa)