AutoIndústria
Com poucos modelos e todos já defasados, o segmento de picapes pequenas encerrou o primeiro bimestre com queda de 7% nas vendas, enquanto os modelos grandes emplacaram 12% a mais no período, garantindo ao mercado total desse tipo de produto uma alta de 5% no início deste ano.
A partir de abril, no entanto, o segmento das compactas ganha novo fôlego com a chegada da nova Fiat Strada, que teve foto com detalhes da sua traseira revelada nesta segunda-feira, 9, pela montadora, que anteriormente já havia divulgado imagens do seu contorno e da dianteira.
São basicamente três modelos concorrendo no segmento das pequenas. Além da líder Strada, que detêm participação de 60,3% com 10,6 mil emplacamentos nos primeiros dois meses deste ano, tem a Ford Saveiro, com fatia de 36,7% e 6.443 licenciamentos, e a Chevrolet Montana, com 3% e venda de apenas 1.808 unidades. O segmento total comercializou 17,6 mil veículos, ante os 18,9 mil do mesmo período de 2019, conforme dados da Fenabrave.
A queda de 5,3% nas vendas da Strada no bimestre já era esperada, por ser esse um movimento natural às vésperas da chegada de uma nova geração. Mas com o lançamento programado para o começo de abril, certamente o quadro se inverterá, pois, a tendência é de aumento da demanda pelo modelo da Fiat.
Isso em função, principalmente, do fato de a montadora ter decidido manter a versão Working da antiga geração no mercado, somando o público sedento por novidades com aquele que prefere gastar menos, formado principalmente por pequenas empresas e prestadores de serviços que efetivamente utilizam a picape como instrumento de trabalho.
Com a Strada e a Toro, a Fiat é a grande líder do mercado total de picapes no País. Os dois modelos somaram mais de 141 mil licenciamentos no ano passado e lideraram com folga seus segmentos. Atualmente o segmento das picapes grandes vende mais do que o das pequenas, tendo totalizado no primeiro bimestre deste ano 31.156 emplacamentos, ante os 46.931 do mesmo período de 2019. A Toro atingiu venda de 9.774 unidades, com fatia de 31,4% no seu segmento. (AutoIndústria)