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Essa é a avaliação de Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil e CEO da marca para a América Latina, durante o Fórum Estadão Think: Exportar para Gerar Riquezas e Empregos
“O mundo global automobilístico está se transformando muito rapidamente e não estamos prestando atenção nisso. Tecnologias que estão se impondo como condução autônoma, eletrificação, conectividade e compartilhamento exigem investimento muito forte das matrizes. O dinheiro está escasso e não vão investir em quem não é competitivo”, afirmou o executivo.
Para Schiemer, a indústria automotiva local “precisa” dessas novas tecnologias para ter a mencionada competitividade. E o momento de trazê-las para cá é agora. “Se não tivermos acesso, a indústria daqui vai morrer. Estamos perdendo o trem para o futuro”, sentenciou.
Antonio Filosa, presidente da FCA América Latina, segue a mesma linha e destaca a necessidade de inovação para o Brasil se manter atraente para as matrizes das grandes montadoras.
“A contínua transformação do setor automotivo passa por dois pontos. O primeiro é um marco regulatório do governo, para garantir previsibilidade, e o segundo é investir em inovação, cada vez mais focada em eletrificação, hibridização e a parte digital, com inteligência artificial e mais conectividade”.
Os executivos alinharam o discurso em defesa da simplificação e da desoneração tributária para alavancar as exportações, aumentar a competitividade e trazer investimentos ao país.
“A agenda de reformas do governo para incentivar a economia está correta, mas resta saber qual será a capacidade de execução do governo”, disse Carlos Zarlenga, presidente da GM na América do Sul – uma das patrocinadoras do evento.