Diário do Transporte
A Viação Motta acaba de adquirir 20 ônibus Marcopolo, dos modelos Paradiso 1600 Low Driver (12 veículos) e Paradiso 1800 Double Decker (8 veículos).
Segundo a nota enviada pela Marcopolo à imprensa especializada, a compra faz parte do programa de renovação de frota da empresa, que utilizará os novos veículos na rota entre Fortaleza e São Paulo. São distâncias superiores a 3 mil quilômetros, em viagens que duram 38 horas.
Paulo Corso, diretor de operações comerciais e marketing da Marcopolo, afirma que o objetivo da Viação Motta, uma das mais tradicionais operadoras de transporte rodoviário do país, é elevar o padrão qualidade dos serviços utilizando veículos sofisticados.
“O foco é oferecer mais benefícios para os passageiros. O modelo Paradiso apresenta importantes diferenciais de comodidade, segurança e conforto. Essas características foram fundamentais para a escolha dos veículos, que oferecem maior robustez e facilidade de manutenção”, explica Corso.
Os 12 ônibus Paradiso 1600 LD possuem 44 poltronas semileito com descansa pernas. Já os oito ônibus Paradiso 1800 DD têm capacidade para transportar 56 passageiros, sendo 44 em poltronas semileito com descansa pernas no piso superior e 12 do tipo leito, no piso inferior.
Todos os vinte veículos adquiridos pela Viação Motta possuem chassi Mercedes-Benz 0500 RSD e vêm equipados com geladeira, bebedouro, sistema de ar-condicionado com saídas individuais e preparação para equipamentos audiovisuais e eletrônicos.
Além disso, possuem iluminação do salão de passageiros toda em LED, com luzes indiretas, que criam um ambiente de conforto e sofisticação. O LED está presente também nas luzes de leitura dos porta-focos, com acionamento por toque.
O interior dos ônibus traz cores e iluminação diferenciadas, bem como sanitário mais prático, confortável e espaçoso.
A Viação Motta se tornou uma empresa especializada no ramo de transporte fazendo importantes ligações. Hoje, opera em 61 linhas, cobrindo percursos entre 79 municípios nos estados de São Paulo, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Minas Gerais, Goiás e Distrito Federal, percorrendo anualmente cerca de 20 milhões de quilômetros. (Diário do Transporte/Alexandre Pelegi)