Quatro Rodas
O mercado automotivo brasileiro colheu frutos em 2017, com 2.172.235 veículos novos emplacados. Esse número corresponde a um aumento de 9,36% em comparação com 2016, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores).
O resultado é animador, pois desde 2013 as vendas de veículos novos (automóveis e comerciais leves) vinham caindo. Em 2016, foram 1.986.362 no total de veículos emplacados – um número baixo, pois esse volume se aproximou dos valores obtidos em 2006 (1.832.471 veículos ao todo).
Entre 2014 e 2015 houve a maior queda registrada nos últimos dez anos: um decréscimo de 25,59% no setor. Quase 1 milhão a menos de carros novos emplacados de um ano para o outro.
Ano passado (2017) também foi o período em que o Brasil mais exportou em toda a história. De acordo com a Anfavea, foram 762 mil unidades exportadas, 46,5% a mais em comparação com as 520,1 mil de 2016. Até então o melhor ano em exportação era 2005, com 724,2 mil unidades exportadas.
Para Antonio Megale, presidente da Anfavea, essa retomada é notável: “Os indicadores melhoraram ao longo dos doze meses, o que permitiu um desempenho aquecido no segundo semestre”.
O executivo tem projeções para 2018, que deve seguir rumo crescente na economia e na indústria automobilística. “A inflação em baixa, câmbio estável e expectativa de crescimento do PIB possibilitam a retomada da confiança do consumidor e do investidor”, diz Megale.
Os campeões de venda
O modelo mais vendido, pelo terceiro ano consecutivo, foi o Chevrolet Onix, com 188.654 unidades.
Quatro anos atrás, o reinado de 27 anos do Gol na liderança das vendas se encerrava com o Fiat Palio – líder de vendas de 2014, com apenas 385 unidades emplacadas a mais que o Volks. Ao todo, 183.736 unidades vendidas do modelo. (Quatro Rodas/Giovana Rampini)