O Dia
Nem muito, nem pouco. O ideal é ter o nível de óleo entre os marcadores de mínimo e máximo do coletor. Esse elemento é imprescindível para o carro, pois é o óleo que lubrifica internamente o sistema e diminui o atrito das peças. Óleo vencido também faz mal, portanto, troque-o de acordo com a especificação da montadora, ou a cada 5 mil km rodados. (O Dia)