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Se o Porsche Cayenne já compartilhou o motor V6 do grupo Volkswagen, agora é a marca de esportivos que cederá uma de suas unidades motrizes a outras marcas do grupo. O novo V8 biturbo de 4,0 litros da Porsche, lançado no Panamera 2017 e fabricado em Stuttgart-Zuffenhausen, será aplicado a automóveis da Audi e da Bentley em sucessão ao motor similar desenvolvido pela Audi.
Uma das diferenças do V8 do Panamera é a montagem dos turbos no vão entre as bancadas de cilindros, configuração conhecida como “V quente” e já aplicada a motores BMW e Mercedes-AMG. No Panamera Turbo ele obtém potência de 550 cv, a mesma do antigo Turbo S de 4,8 litros, com consumo 30% mais baixo, em parte pela desativação parcial de cilindros. (Best Cars)