Auto Estrada
A BMW iniciou a pré-venda da segunda geração do SUV (utilitário esportivo) compacto X1, que inicialmente chega importada por preços sugeridos entre R$ 166.950 e R$ 199.950 – o modelo “antigo”, fabricado no Brasil, ainda tem unidades na rede de concessionárias por valores desde R$ 137.950. O novo X1 começa a ser montado na fábrica de Araquari, em Santa Catarina, no começo de 2016.
São ao todo três versões da novidade. As configurações de entrada sDrive 20i GP (R$ 166.950) e sDrive20i X-Line (R$ 179.950) trazem motor 2.0 turbo a gasolina de 194 cv de potência e torque de 28,55 kgfm, enquanto a topo de linha xDrive25i Sport conta com o mesmo propulsor, porém recalibrado para entregar 234 cv e 35,7 kgfm.
As duas versões mais baratas têm tração dianteira, uma das diferenças em relação ao primeiro X1, que traz tração traseira por padrão. A opção mais cara, por sua vez, é equipada com tração integral, nas quatro rodas. Independentemente da configuração escolhida, o câmbio sempre é automático de oito marchas.
O X1 de primeira geração extrai 184 cv de um motor 2.0 também turbinado, porém flex. Quando se tornar nacional, o de segunda geração vai incorporar novamente a tecnologia bicombustível.
Além do novo visual, o X1 ficou mais alto e largo e agora exibe proporções mais tradicionais dos SUVs, em vez do visual anterior, que lembra mais uma perua. O modelo ganhou 5,3 cm de altura e 2,3 cm de largura, enquanto a posição de dirigir subiu 4 cm. (Auto Estrada/Alessandro Reis)