MotorDream
A nova geração do Jaguar XF, exibida em abril no Salão de Nova Iorque, nos Estados Unidos, desembarcará no Brasil no ano que vem, já a partir do primeiro trimestre de 2016. Assim como o cupê F-Type, ele tem alumínio em 75% de sua composição – são 190 kg a menos que o modelo anterior – e seu visual se destaca pelos faróis e lanternas com novo formato e entradas de ar dianteiras redimensionadas. O entre-eixos aumentou em 5,1 cm, chegando a espaçosos 2,96 metros. No campo mecânico, a suspensão recebeu aprimoramento eletrônico que entrega um melhor controle do carro de acordo com as variáveis apresentadas em curvas, frenagens e arrancadas. Por dentro, há sistema multimídia com tela de 10,2 polegadas e quadro de instrumentos em tela TFT de 12,3 polegadas, que pode ser totalmente configurável.
Sob o capô, os motores da nova geração têm duas opções a gasolina. Uma é o tradicional 2.0 turbo de 240 cv e a mais “apimentada” fica por conta do V6 3,0 litros de 380 cv – ambos de origem Ford. Para conduzir o veículo, duas possibilidades de câmbio: automática de oito velocidades ou manual de seis marchas. Por aqui, os preços do Jaguar XF variam entre os iniciais R$ 264.700 da versão Prestige e os R$ 381.100 da configuração S AWD. (MotorDream)