Car and Driver Brasil
A Mercedes-Benz preparava a chegada do novo Vito, modelo abaixo da Sprinter, ao Brasil para o fim de 2015 – uma unidade inclusive foi flagrada sendo testada nas estradas da Grande São Paulo. Produzido em Virrey Del Pino (Argentina) desde o início do ano, o rival do JAC J8 foi confirmado oficialmente hoje (14) pela marca durante um evento na fábrica em São Bernardo do Campo (SP).
Serão duas configurações disponíveis: furgão para transporte de cargas e van de passageiros – essa com versões de sete ou oito passageiros mais o motorista. O furgão oferece tração dianteira, 1.225 kg de carga útil e é equipado com motor 1.6 turbodiesel, capaz de despejar 114 cv e 27,5 mkgf de torque. Já a van traz tração traseira e o 2.0 turbo flex de 184 cv e 30,6 mkgf de torque. A transmissão é sempre a manual de seis marchas.
Tanto na dianteira, quanto na traseira, a suspensão do Vito é independente (tipo McPherson na frente), com molas helicoidais, amortecedores e barra estabilizadora. Direção elétrica e freios a disco nas quatro rodas são itens de série nas duas configurações. O início das vendas está marcado para novembro. Os preços das três versões variam entre aproximadamente R$ 105 mil e R$ 140 mil. Confira abaixo:
Furgão
Mercedes Vito 111 CDI – R$ 104.990
Van
Mercedes Vito Tourer 119 “Comfort 8+1” – R$ 129.990
Mercedes Vito Tourer 119 “Luxo 7+1” – R$ 139.990*
– A versão para sete passageiros possui o mesmo pacote da de oito, além de volante multifuncional, painel de equipamentos exclusivos e design diferenciado, constituído de farol de neblina, para-choque na cor do veículo e rodas de liga leve. (Car and Driver Brasil/Marcelo Moura)