AutoIndústria
Durante um mês, precisamente até 6 de março, a Citröen concederá condições especiais para a compra de seus três carros de passeio disponíveis no mercado interno. Leia-se: descontos, bônus, taxa zero e carência para o pagamento da primeira parcela de financiamento do compacto C3 e os utilitários esportivos C3 Aircross e Basalt.
Por exemplo, o C3 1.0 Live 2024/2025 com câmbio manual está sendo oferecido desde hoje por R$ 70.590,00 e financiamento em 48 parcelas mais a entrada. Na versão Live Pack 1.0, o hatch custa agora R$ 78.090,00, redução de R$ 7,3 mil, e ainda com R$ 4 mil de bônus na troca do usado.
Nos dois casos, a primeira parcela do financiamento ficará para depois da Páscoa.
Para quem optar pelo Aircross 2024/2025, a versão topo de linha Shine na configuração para sete lugares está com o preço reduzido em R$ 18,4 mil, para R$ 120.690,00. Há financiamento ainda com taxa zero e bônus de R$ 4 mil na troca do usado.
O mais recente lançamento da marca, o Basalt, também está na promoção e com unidades ano-modelo 2025. A versão Feel custará até 6 de março R$ 91.990,00 e a Feel 1.0 Turbo sai de por R$ 99.990,00 — R$ 15,7 mil a menos. A topo de linha Shine está com desconto de R$ 11 mil e sai por R$ 105.899,00.
SUVs ainda não “decolaram”
É uma oportunidade de bom negócio para os consumidores, sem dúvida, mas também para a Citroën aumentar emplacamentos. Em janeiro, a empresa vendeu meros 2,7 mil veículos.
O número fez dela apenas a 13ª marca mais negociada, atrás de novatas como BYD (6,6 mil), Caoa Chery (4,7 mil) e até mesmo da importadora Ford, que teve em único modelo, a picape Ranger, quase 70% de seus 3,9 mil licenciamentos.
É um desempenho tímido demais para uma marca que renovou sua linha no Brasil nos últimos dois anos e que oferece — além do compacto lançado no fim de 2022 — dois produtos absolutamente novos para o segmento de utilitário esportivos, o maior do mercado interno.
C3 Aircross, que, na prática, acaba de completar seu primeiro ano nas lojas, e Basalt, lançado há somente quatro meses, ainda não “decolaram” a ponto de mudarem a participação da Citroën de forma significativa. A fatia de mercado da marca no mês passado, 1,7%, foi praticamente a mesma de um ano atrás.
Em janeiro, foram emplacadas 1,2 mil unidades do Basalt e 510 do C3 Aircross, segundo a Fenabrave. Do C3, carro de potencial grande volume, outras 952. (AutoIndústria/George Guimarães)