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Até então importada do Japão, a van Toyota Hiace começou a ser montada na Argentina em regime de CKD (as peças chegam de fora com montagem local). Ela será produzida na fábrica de Zárate em uma linha de montagem vizinha à atual em que são feitas Hilux e SW4.
Por enquanto, deve estar à venda somente na Argentina, mas há planos para exportação para outros países da América Latina. Vale lembrar que, no Brasil, a Hiace já está disponível no serviço de assinatura da Toyota, chamado Kinto, na versão de passageiros com seis lugares (cobra R$ 599 a diária). Com a produção na Argentina, as chances de ela ser vendida regularmente, crescem.
Será produzida na Argentina a opção L2H2 de carga com 9,3 m³ de capacidade, além da versão Commuter de 13 assentos. Continuarão a ser importadas do Japão as versões L1H1 de carga de 6,2 m³ e a Wagon de passageiros com 10 lugares.
Hilux van
A van possui motor 2.8 turbodiesel com 163 cv de potência ou 177 cv, dependendo da versão, compartilhando diversos componentes com Hilux e SW4. Embora seja o mesmo motor, na Hilux, estão disponíveis 204 cv nas versões convencionais e até 224 cv na GR-Sport. A Hiace possui tração traseira e câmbio automático de seis marchas.
A produção local da Toyota Hiace já estava em estudo há alguns anos e a mudança de regras no país vizinho permitiu a montagem em regime CKD – é o primeiro modelo que aproveita os benefícios desta nova normativa. Para isso, a Toyota investiu US$ 50 milhões (aproximadamente R$ 249 milhões, em conversão direta) na adaptação da fábrica.É um aporte muito menor comparado ao necessário para fazer a fabricação completa do veículo no país.
Parte brasileira
Na produção da Hiace, são utilizados fornecedores de 13 empresas argentinas e 4 brasileiras, com um total de 110 fornecedores locais. A capacidade de produção será de 4.000 unidades no primeiro ano, mas a Toyota afirma que há potencial para chegar a 10.000 unidades anuais a médio prazo.
Desde 2020, foram vendidas 3.500 unidades da Hiace na Argentina. Segundo a Toyota, essa nova linha de montagem dentro da planta de Zárate possui 8.000 m² e um desenho modular que permite uma eventual ampliação para projetos futuros. (Auto +)