Truck & Bus Builder América do Sul
O desempenho do mercado brasileiro de implementos rodoviários em 2022 foi 4,87% inferior ao registrado no ano anterior, com 154.744 unidades vendidas, contra 162.674 veículos. Apesar da queda, o resultado do ano é o segundo melhor desde 2018 e perde apenas para o de 2021. “Pelo segundo ano consecutivo o setor se posicionou em um patamar de negócios acima das 150 mil unidades o que indica consolidação da atividade”, explica José Carlos Spricigo, presidente da ANFIR-Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários.
Em 2021 a indústria entregou 162.674 implementos rodoviários ao mercado. “A diferença de menos de 5% de um ano para o outro é pequena demais para se considerar como queda”, diz Spricigo que completa: “em 2022 aconteceram fatores que refletiram nesse resultado e refletirão em 2023”.
Um desses fatores foi a entrada no mercado do 4º Eixo que acabou por ser opção ao bitrem conforme a necessidade dos operadores. “Por isso, o menor número de produtos vendidos não significou necessariamente queda nos negócios”, explica o presidente da ANFIR.
Outro fator foi a Fenatran. As 50 empresas do setor produtor de implementos rodoviários presentes ao evento realizaram negócios da ordem de R$ 3,5 bilhões que serão concluídos ao longo dos próximos meses. “As entregas das vendas na Fenatran começaram em novembro de 2022 e seguirão ao longo de 2023. Isso altera positivamente o resultado de desempenho”, completa Spricigo.
Segmentos
O mercado de Reboques e Semirreboques encerrou o ano de 2022 com 83.143 unidades comercializadas, com queda e 7,97% em relação ao volume de 90.339 produtos de 2021.
No segmento de Carroceria sobre chassis o resultado do ano passado se aproximou do obtido no exercício anterior. Em 2022, foram vendidos 71.601 produtos antes 72.335 unidades em 2021, com queda de 1,01%.
Volume de produção ano a ano:
2022 – 154.744
2021 – 162.674
2020 – 121.879
2019 – 120.962
2018 – 90.193
(Truck & Bus Builder América do Sul)