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Cerca de 800 trabalhadores da fábrica da VW, em Taubaté, onde são produzidos o VW Gol e Voyage, terão férias coletivas entre os dias 8 e 26 de agosto. O motivo é a falta de chis, que novamente atrapalha o desenvolvimento do mercado automotivo, que está em baixa.
Fábrica da VW tem nova paralisação por falta de semicondutores
Assim como diversas montadoras ao redor do mundo, a Volkswagen tem sofrido com a escassez de componentes automotivos. A falta dos insumos é responsável por atrasar a produção e consequentemente, a entrega dos veículos.
Outro impacto gerado pela falta de chips é o aumento de preços dos carros que gera grande impacto na indústria, que segue em baixa, conforme os últimos dados da Fenabrave.
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Com isso, a montadora novamente anunciou a interrupção de sua linha de produção na Fábrica de Taubaté, interior de São Paulo, casa do hatch VW Gol e o sedã compacto Voyage.
De acordo com informações do Sindicato dos Metalúrgicos da região, o Sindmetau, cerca de 800 trabalhadores terão férias coletivas entre os dias 08 e 26 de agosto.
Sobre o assunto, a Volkswagen protocolou o aviso de férias junto ao Sindicato na última sexta-feira, 22 de julho. Além disso, a empresa também comunicou que no dia 29 de julho, próxima sexta-feira, a fábrica estará em shutdown.
Escassez de chips atinge várias montadoras
O problema da falta de semicondutores é inicial desde o início do período pandêmico e já interrompeu a produção de diversos carros, como o Chevrolet Onix, que após ficar mais de quatro meses sem fabricado perdeu o posto de carro de passeio mais vendido do país.
A questão que estava parcialmente controlada voltou a afetar as montadoras desde junho. Além do novo aviso de férias coletivas em Taubaté, a Volkswagen já havia anunciado férias coletivas de sua outra unidade, em São Bernardo do Campo.
Demais marcas também se viram obrigadas a interromper as produções por determinado período esse ano, como a Chevrolet e Fiat.
Fábrica da VW em Taubaté está no foco dos planos da marca
Por hora, os trabalhadores de Taubaté não precisam se preocupar com uma demissão em massa devido a produção em baixa, uma vez que a unidade possui um acordo coletivo que garante estabilidade nos empregos até 2025. As informações são do Sindicato da região.
Por lá o Gol, carro que atingiu o feito de voltar ao pódio dos mais vendidos após anos, bem como o Voyage são produzidos.
Porém, a planta passará por grandes modificações em breve, e será a casa de novos produtos da montadora que iniciará a produção de carros que usarão a nova plataforma modular MQB.
Os projetos fazem parte de um ciclo de investimentos de R$ 7 bilhões que a montadora fará na região da América Latina até 2026. A consequência do novo investimento e da reformulação da unidade trará ao mercado o Novo Gol SUV e o Polo Track, por exemplo. (Portal Garagem/Nicole Santana)