Motor1
As vendas diretas registraram uma evolução significativa em maio, quando representaram 48% dos 174.814 automóveis e comerciais leves emplacados no país – em abril esse percentual foi inferior a 42% e em março sequer chegaram a 37%. Líder pelo 21º mês seguido, a Fiat respondeu por 28,11% do total, com a Volkswagen (15,53%) em 2º e uma disputa acirrada entre Chevrolet (11,77%), Hyundai (11,51%) e Jeep (11,32%) pela 3ª posição.
Líder entre os automóveis na modalidade pela última vez em abril de 2020, o Hyundai HB20 (6.174) conquistou a posição de honra com quase 2/3 de seus registros fora do varejo, algo incomum nos últimos anos. Ausente das primeiras posições nos últimos meses por problemas de produção, o Volkswagen Gol (5.531) garantiu o 2º lugar, com o Fiat Mobi (4.729) completando o pódio.
Preferido no mês anterior e nº 1 entre os SUVs, o Compass (4.386) foi acompanhado pelo Renegade (3.919) no top 5. Em situação similar à do Gol, o VW Voyage (3.465) foi o 6º, garantindo a liderança entre os sedãs. Com forte crescimento nos últimos dias de maio, o Nissan Kicks (2.792) foi o 7º. Atrás do Fiat Cronos (2.619) por apenas 16 unidades, o Peugeot 208 (2.603) possivelmente sentiu o impacto da chegada da versão 1.0 ao mercado.
Líder no varejo, o Chevrolet Onix (1.528) foi apenas o 16º, vendendo menos do que a Chevrolet Spin (1.543). Único modelo de passeio da Citroën à venda até a chegada do novo C3, o C4 Cactus (1.431) teve nada menos do que 90% de seus emplacamentos através de vendas diretas.
Também do grupo Stellantis, o Peugeot 2008 (1.008) foi a quase 97%. Assim como em abril, os únicos modelos com total dependência da modalidade foram da Volvo: XC60 (279), XC40 (109), XC90 (108) e C40 (86). Em situação oposta, o novato Honda City Hacth (51) teve mais de 97% de suas unidades comercializadas no varejo.
Novamente a campeã geral da modalidade, a Fiat Strada (8.745) teve mais de ¾ de seus registros na modalidade. Bem distante da líder, Fiat Toro (2.967) e Chevrolet S10 (2.067) repetiram as posições dos dois meses anteriores. De volta ao top 5, a VW Saveiro (1.448) emplacou apenas 8 unidades no varejo. Já as três picapes da Ram à venda por aqui – 1500, 2500 e 3500 – superaram os 90% de dependência. (Motor1/Thiago Parísio)