O Estado de S. Paulo
Os pneus do veículo são componentes que se desgastam naturalmente, e, por isso, devem ser substituídos ao final de sua vida útil ou quando apresentar algum problema (dano estrutural, corte ou furo irreparável, por exemplo).
As fabricantes, geralmente, oferecem garantia de cinco anos, contados a partir da compra (no caso de pneus comprados em lojas) ou da fabricação do pneu (para quem adquiriu um carro novo).
“Somente no caso de superesportivos, é que a gente indica um prazo para troca dos pneus, já que, nesses veículos, o desempenho está muito relacionado com o estado desses pneus”, explica Fabio Magliano, gerente de produto Car & Motorsport, da Pirelli para a América Latina.
Na hora de trocá-los, contudo, é preciso ficar atento a alguns pontos.
A principal observação diz respeito às medidas (195/16, por exemplo), pois isso garante que o desempenho do veículo não seja alterado. Mudanças no diâmetro dos pneus – ou das rodas – podem provocar distorções na leitura do velocímetro, além de prejudicar o desempenho do carro.
As indicações de carga e de velocidade, que também constam nos pneus, devem ser seguidas à risca, conforme as especificações da montadora. “Alguns modelos superesportivos e de alto luxo têm a recomendação expressa de utilizar somente a marca e o modelo específicos de pneu original (com o qual o carro foi desenvolvido), a fim de garantir o melhor desempenho”, afirma o especialista. (O Estado de S. Paulo)