Coisas de Agora/Reuters
Fabricantes globais de automóveis e caminhões, incluindo a montadora norte-americana General Motors Co e a alemã Daimler Truck, suspenderam na última segunda-feira (28) alguns negócios na Rússia após a invasão da Ucrânia por aquele país.
As forças russas invadiram a Ucrânia na semana passada, marcando o maior ataque de um estado contra outro na Europa desde a Segunda Guerra Mundial. Muitas empresas paralisaram as operações na Rússia após as sanções ocidentais contra a Rússia.
A gigante de energia BP Plc, maior investidor estrangeiro da Rússia, anunciou abruptamente no fim de semana que estava abandonando sua participação de 20% na estatal Rosneft a um custo de até US$ 25 bilhões.
Nesta segunda-feira, a GM disse que suspenderia todas as exportações de veículos para a Rússia até novo aviso. A empresa de Detroit não tem fábricas na Rússia, vende apenas cerca de 3.000 veículos anualmente e tem exposição limitada à cadeia de suprimentos.
“Nossos pensamentos estão com o povo da Ucrânia neste momento”, disse a GM em comunicado. “A perda de vidas é uma tragédia e nossa principal preocupação é com a segurança das pessoas na região.”
A montadora sueca Volvo Cars disse que suspenderia as remessas de carros para o mercado russo até novo aviso, tornando-se a primeira montadora internacional a fazê-lo, enquanto as sanções sobre a invasão continuam afetando.
Em comunicado, a empresa disse que tomou a decisão por causa de “riscos potenciais associados ao comércio de material com a Rússia, incluindo as sanções impostas pela UE e pelos EUA”.
“A Volvo Cars não entregará nenhum carro ao mercado russo até novo aviso”, afirmou.
Um porta-voz da Volvo disse que a montadora exporta veículos para a Rússia de fábricas na Suécia, China e Estados Unidos.
A Volvo vendeu cerca de 9.000 carros na Rússia em 2021, com base em dados do setor.
Também nesta segunda-feira, a Volkswagen na Rússia suspendeu temporariamente as entregas de carros a revendedores até novo aviso. “As entregas devem ser retomadas assim que os efeitos das sanções impostas pela União Europeia e pelos Estados Unidos forem esclarecidos”, disse um porta-voz da VW.
A VW disse anteriormente que interromperia a produção por alguns dias nesta semana em duas fábricas alemãs após um atraso na fabricação de peças na Ucrânia.
A Daimler Truck disse nesta segunda-feira que congelaria suas atividades comerciais na Rússia com efeito imediato, incluindo sua cooperação com a fabricante de caminhões russa Kamaz, que é 47% de propriedade do conglomerado estatal russo Rostec.
O Grupo Mercedes-Benz também está analisando opções legais para alienar sua participação de 15% na Kamaz o mais rápido possível, informou o jornal Handelsblatt.
Um porta-voz da Mercedes disse que as atividades comerciais teriam que ser reavaliadas à luz dos eventos atuais.
O Grupo Mercedes-Benz, anteriormente Daimler AG, era a empresa-mãe da Daimler Truck antes de a fabricante de caminhões ser desmembrada.
A fabricante norte-americana de motores para caminhões Cummins Inc se recusou nesta segunda-feira a discutir seu relacionamento com a Kamaz, mas disse esperar “algum impacto” em seus negócios na Rússia sem fornecer mais detalhes. Em 2006, a Cummins concordou em produzir motores para a frota de caminhões, ônibus e outras máquinas pesadas da Kamaz.
Representantes de mídia da Kamaz não puderam ser contatados imediatamente para comentar.
Produção parada
A fabricante sueca de caminhões AB Volvo disse que interrompeu toda a produção e vendas na Rússia devido à crise. Ela gera cerca de 3% de suas vendas na Rússia e tem uma fábrica lá.
“Agora temos um pouco mais de clareza sobre sanções e segurança na região… isso significa que todas as operações na Rússia terminam”, disse um porta-voz da empresa à Reuters, acrescentando que as medidas serão aplicadas até novo aviso.
Funcionários da montadora norte-americana Ford Motor Co não foram encontrados para comentar na segunda-feira.
A Ford, que tem participação de 50% em três fábricas russas, disse anteriormente que estava trabalhando para gerenciar quaisquer impactos em suas operações, mas seu foco principal era a segurança de seus funcionários na região.
A fabricante de aviões norte-americana Boeing disse na segunda-feira que interrompeu as operações em seu campus de treinamento de Moscou e fechou temporariamente seu escritório em Kiev.
Separadamente, na segunda-feira, a Toyota Motor Corp disse que suspenderia as operações da fábrica no Japão depois que um fornecedor de peças plásticas e componentes eletrônicos foi atingido por um suposto ataque cibernético.
Nenhuma informação estava imediatamente disponível sobre quem estava por trás do possível ataque ou seu motivo. O ataque ocorre logo depois que o Japão se juntou aos aliados ocidentais para reprimir a Rússia depois que ela invadiu a Ucrânia, embora não tenha ficado claro se o ataque estava relacionado. Autoridades do governo japonês disseram que investigariam se a Rússia estava envolvida. (Coisas de Agora/Reuters/Ben Klayman)