Portal Terra/Reuters
Carros elétricos estão prontos para chegar em massa aos salões do automóvel europeus após anos de lançamentos conceituais e bilhões em investimentos de montadoras e fornecedores.
Os modelos movidos a bateria que estrearam em Paris nesta semana, desde o DS3, da PSA Group, até o Crossback, da Mercedes, vão corroer a lucratividade, reconhecem os executivos do setor.
Mas há preocupações de que o impacto seja pior, já que os consumidores resistem a pagar mais por veículos elétricos, forçando as montadoras a vender esses modelos com maior prejuízo para atingir metas de emissões de poluentes.
“O que todo mundo precisa perceber é que a mobilidade limpa é como comida orgânica – é mais cara”, disse Carlos Tavares, presidente-executivo da Peugeot, Citroen e da Opel, fabricante da PSA.
Um aviso de redução de lucro da BMW, de 25 de setembro, responsabilizado em parte os custos com modelos elétricos e o aperto nas regras de emissões, foi “um primeiro sinal de alerta”, disse Tavares no final de semana. “Ou aceitamos pagar mais por uma mobilidade limpa, ou colocamos em risco a indústria automobilística europeia”. (Portal Terra/Reuters)