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Que carro você escolheria em busca da aceleração mais rápida de 0 a 96 km/h: um Porsche 911 Turbo, um McLaren P1 ou um Lamborghini Aventador? Desculpe, mas com qualquer um deles você poderia perder a prova de arrancada para um sedã familiar de cinco portas: o Tesla Model S na nova versão P100D.
De acordo com a marca norte-americana, a inédita bateria de 100 kWh fornece energia suficiente para o Model S em modo Ludicrous ir de 0 a 96 em 2,5 segundos, tempo mais baixo que os divulgados para os três supercarros (o Ferrari La Ferrari foi registrado com 2,4 s e o descontinuado Porsche 918 Spyder alcançou 2,2 s em teste). A superbateria alimenta dois motores elétricos, um para cada eixo, e permite rodar 507 km entre recargas pelo ciclo da EPA norte-americana ou 613 km pelo padrão europeu de consumo. O utilitário esporte Model X também ganha a opção, que resulta em 0-96 em 2,9 s e autonomia de 465 ou 542 km, na mesma ordem. As vendas começam em setembro nos EUA. (BestCars)