Jornal do Carro
Após 21 anos ininterruptos de produção, a Chevrolet encerrou a montagem do Classic no Brasil. O modelo, que também já foi chamado de Corsa Sedan durante esse período de fabricação, tem cerca de 5 mil unidades em estoque.
Pelo número de vendas dos últimos dois meses, a quantidade que ainda há no pátio da fábrica, servirá para abastecer o mercado por mais dois meses com o sedã que custa R$ 32.670, com ar-condicionado vai a R$ 33.670. O fim do sedã compacto vem ao encontro do lançamento do Prisma Joy, nova versão de entrada e que mantém o visual antigo.
O Prisma Joy custa R$ 42.990 e tem rodas com calotas, grande dianteira sem cromados. Maçanetas e retrovisores são de plástico sem pintura. E até o adesivo preto na coluna central foi retirado. O motor é o flexível 1.0 de até 80 cv e o câmbio é o manual de seis marchas.
História. Durante esses 21 anos de produção, o Corsa Sedan/Classic teve motorizações 1.0 e 1.6. Desde que se tornou o Classic, em 2006, apenas no primeiro ano manteve ainda o 1.6 e após isso ficou somente com o propulsor de 1.000 cm³. Em 1997 ele teve uma versão automática de quatro marchas. (Jornal do Carro)