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A Suzuki confirmou, através de um comunicado, a chegada da nova geração do Vitara ao Brasil. O modelo já é comercializado em 116 países, com mais de 135 mil unidades vendidas. Contudo, o texto não dá certeza de quando começará a venda do SUV no país. E nem mesmo qual será sua etiqueta de preço ou que versões estarão disponíveis por aqui. O novo Vitara vem para se posicionar entre o Grand Vitara e o S-Cross, com medidas sutilmente menores que as do Grand Vitara: são 3,3 centímetros a menos no comprimento, 1,4 cm no entre-eixos, 0,4 cm na largura e 1,3 cm na altura em relação ao SUV médio. Ficou com 4,17 metros de comprimento, 2,50 m de entre-eixos, 1,77 m de largura e 1,61 m de altura, respectivamente.
Na parte estética, o novo SUV ganha grade frontal avantajada, em formato de trapézio invertido, com o emblema ao centro, e faróis de leds azuis com sistema que contribui para a economia de energia. A lista de equipamentos inclui sete airbags e rodas de liga leve de 16 ou 17 polegadas. Na versão de topo, é possível ter tecido de assento de camurça, entrada sem chave com botão de arranque e teto solar panorâmico. Sob o capô, pode receber motor 1,6 litro tanto a gasolina quanto diesel, com a mesma potência de 118 cv. O torque é de 15,9 kgfm no primeiro e 32,6 kgfm no segundo, que tem novo sistema de recirculação dos gases e atende às regulamentações Euro 6 de emissão de poluentes. A transmissão manual pode ser de cinco velocidades para o propulsor a gasolina e de seis velocidades no diesel. Já o câmbio automático está disponível com seis marchas apenas para o motor a gasolina. Configurações topo de linha trazem sistema de tração nas quatro rodas All Grip, que estreou no Suzuki S-Cross, onde o motorista escolhe seu comportamento entre quatro configurações: Neve, Auto, Sport e Lock. (MotorDream)