Jornal do Carro
Quando a BMW divulgou imagens da picape branca, derivada do sedã esportivo M3, o setor automotivo ficou em alvoroço por algumas horas. Mas tudo não passou de trote – afinal, o dia era 1º de abril de 2011, e as montadoras já são conhecidas por aderirem a essa tradicional brincadeira de alcance mundial. A BMW foi até bastante profissional na “armação”: ao invés de se limitar a brincar no programa Photoshop, como tantas marcas fazem, ela construiu um protótipo de verdade e chegou a levá-lo para o circuito alemão de Nurburgring.
Cinco anos depois, porém, o cenário mudou, e pode ser favorável ao desenvolvimento de uma picape de verdade pela marca alemã. Essa possibilidade foi levantada em uma entrevista do gerente de marketing da BMW, Marc Werner, à imprensa australiana. Perguntado sobre o assunto, ele respondeu “nunca diga nunca” e admitiu que a marca está analisando a ideia com cuidado.
É uma mudança radical do discurso de um ano atrás, quando o diretor Hendrik von Kuenheim declarou que a BMW não faria uma picape “de jeito nenhum”. Nesse ínterim, entre outras novidades importantes que surgiram na indústria, a rival Mercedes-Benz revelou que lançará um produto do tipo: a picape média GLT, feita sobre a plataforma da Nissan Frontier. Ela será lançada em 2018 e vendida inclusive no Brasil, que receberá unidades fabricadas na Argentina.
Marc Werner ponderou, no entanto, que conceber uma picape é mais difícil para a BMW do que para suas concorrentes alemãs. “A Mercedes já tem experiência com veículos comerciais, caminhões e vans, e nós não. E a Audi poderia perfeitamente lançar um produto derivado da VW Amarok. Vamos observar como se sairá a picape da Mercedes.”
Se não dá para afirmar de antemão que uma picape BMW seria um sucesso absoluto, é certo que há potencial interesse por um produto do tipo – basta ver algumas das adaptações que já pipocaram por aí. (Jornal do Carro)