Jornal do Carro
Os importadores de veículos estão pressionando o governo brasileiro para que a cota para trazer carros do exterior sem o pagamento adicional dos 30% de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) seja revista.
Atualmente cada montadora importadora pode trazer até 4.800 unidades por ano sem pagamento dos 30%. Para alguns deles, como Kia e as chinesas, isso representa um volume pequeno.
A argumento das fabricantes é que o dólar na casa dos R$ 3,50 já limita bastante o volume de importações. Com uma cota mais larga eles poderiam “respirar” e evitar demissões e fechamentos de concessionárias.
Apenas em 2015 a queda nas vendas das 27 empresas da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeifa) é de 25,2%. (Jornal do Carro)