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Em mais um mês de queda nas vendas de picapes, a Hilux na ponta entre os modelos maiores e a Montana crescendo no segmento de entrada foram os maiores destaques. Confira agora o que aconteceu em cada categoria em julho.
Única picape a registrar evolução na comparação com o mesmo período do ano passado (+10,8%), a Chevrolet Montana emplacou 2.709 unidades e cresceu quase 80% sobre junho, quando havia registrado seu pior resultado desde janeiro de 2009 (811).
Com 8.958 unidades, a Fiat Strada manteve uma confortável liderança e assegurou seu resultado mais forte nos últimos quatro meses, embora quase 30% inferior ao total registrado há um ano.
Em queda um pouco menor (-22%), a VW Saveiro (5.684), assim como a líder, também registrou seu melhor desempenho desde março. Com cinco emplacamentos, a Hafei Mini completou a lista com o maior recuo (-54,6%).
Após ficar a menos de 300 unidades da liderança em junho, a Toyota Hilux, já em compasso de espera para a chegada da nova geração, chegou ao topo graças a 3.149 unidades emplacadas, quase 30% a mais do que no mês anterior.
Méritos para a marca japonesa, prejuízo para a S10: em queda de quase 45% de um ano para o outro, a Chevrolet (2.476) registrou o seu pior resultado desde as 1.401 unidades de fevereiro de 2012.
Com crescimentos superiores a 26% em relação ao mês anterior, Ford Ranger (1.763) e Mitsubishi L200 (1.389) mantiveram a terceira e quarta posições, com a picape da marca norte-americana em seu segundo melhor resultado em 2015.
Ainda abaixo das pouco mais de mil unidades mensais que costumava emplacar até o ano passado, a VW Amarok (988) ao menos assegurou uma vantagem superior a 500 unidades sobre a Nissan Frontier (465).
Líder da “terceira divisão” na categoria, a Lifan Foison (76) foi a única a crescer de um ano para o outro, ainda que timidamente (+1,3%). (Carplace/Thiago Parísio)