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Após dois meses consecutivos como o modelo mais vendido no varejo, o Palio perdeu espaço em julho. Com 8.174 unidades, o Fiat foi superado pelo Hyundai HB20 (8.517) e pelo agora líder Chevrolet Onix (10.009).
Separados por quase 500 unidades, VW Fox/Crossfox (5.883) e Ford Ka (5.389) completaram o top 5. Novamente campeão de vendas entre os sedãs, o Toyota Corolla conquistou 5.314 consumidores e por muito pouco não marcou presença entre os cinco primeiros colocados. O Chevrolet Prisma, com 4.927 unidades, veio em seguida,
Por exatas 90 unidades, o Renault Sandero (4.671) superou o VW Gol (4.581) na disputa pelo oitavo lugar. Top 5 em junho, o Honda HR-V (4.398) perdeu espaço, mas ainda assim garantiu presença no top 10.
Em seu melhor posicionamento desde o lançamento, o Jeep Renegade emplacou 3.971 unidades e assegurou a 12ª posição, à frente de modelos bem mais baratos como o Fiat Siena (3.554) e o Fiat Uno (3.372).
Com 1.660 unidades, o Nissan Versa venceu a disputa com o Ford Ka+ (1.506) por um lugar no top 5 entre os sedãs de entrada. Entre os hatches médios, o Ford Focus (997), 36º, emplacou uma diferença superior a 50% do total registrado pelo VW Golf (635), 47º.
Ainda longe dos resultados esperados pela Peugeot, o 2008 foi apenas o 46º, com 684 emplacamentos – quase 40% a menos, por exemplo, do que um Mitsubishi Outlander (1.026) em bom 33º lugar.
A Fiat Strada (3.122) manteve a ponta entre os comerciais leves, mas a vantagem sobre o rival mais próximo – neste mês, a Toyota Hilux (2.324) -, caiu de pouco mais de 1,2 mil unidades para menos de 800 unidades. Com 1.116 unidades, por pouco a Mitsubishi L200 não deixou a Chevrolet S10 (1.288) na briga pela quarta posição.
Após dois meses seguidos sendo derrotada pela Fiat (13,57%), a Chevrolet reassumiu a liderança entre as montadoras, com 15,19% de participação. Com a VW (12,50%) em terceiro, a disputa mais acirrada se deu pela quarta posição, com vitória da Ford sobre a Hyundai por apenas 0,14 ponto percentual (10,04% x 9,90%). (Carplace/Thiago Parísio)