O Estado de S. Paulo Líder em vendas no Brasil há dois anos, a General Motors vai aumentar a capacidade produtiva da fábrica de São Caetano do Sul, no ABC paulista, de 250 mil para 330 mil veículos ao ano. As obras para ampliação e modernização da linha de montagem, com investimentos de R$… Leia mais »
AutoIndústria A tecnologia japonesa parece não ser o suficiente para vender mais carros no Brasil. Ao menos é o que sugere a participação da Nissan, que segue apenas como a décima posição no ranking das marcas mais vendidas de automóveis e comerciais leves, apesar de explorar à exaustão a consagrada competência nipônica em suas… Leia mais »
O Estado de S. Paulo À espera do Rota 2030, a Audi do Brasil está com seu novo plano de investimento atrasado desde setembro, informa o presidente da empresa, Johannes Roscheck. “Cada dia de atraso representa um impacto que não conseguimos mais compensar”, diz o executivo. A fábrica do grupo no Paraná produz os… Leia mais »
Negócios em Foco A MAN Latin America começa o ano com recorde em exportações: a fabricante enviou em janeiro 838 caminhões e ônibus ao mercado internacional, um avanço de 159% frente ao mesmo período de 2017, quando o volume somou 323 unidades. Argentina, México e Chile foram os principais destinos dos veículos Volkswagen… Leia mais »
Jornal do Carro Um dos movimentos mais inesperados da indústria automobilística no Brasil em 2017 foi a compra, em novembro, de metade da operação da chinesa Chery no País pelo Grupo Caoa, que hoje opera no País a Subaru e a Hyundai (com exceção das famílias HB20 e Creta). A transação teve valor de… Leia mais »
O Estado de S. Paulo A importação de veículos do Brasil pela Argentina está acima dos limites estabelecidos em acordo comercial entre os dois países. A regra determina que, para cada US$ 1 que a Argentina exporta para o mercado brasileiro, o País pode exportar US$ 1,5 para lá. A proporção, no entanto, chegou… Leia mais »
O Estado de S. Paulo O esforço da Argentina para reduzir a entrada de carros brasileiros tem se mostrado em vão. A importação de veículos do Brasil feita pelas montadoras instaladas no país vizinho – que tem ajudado as fabricantes locais a ampliarem a produção – permanece acima dos limites estabelecidos em acordo comercial… Leia mais »
DCI Após a mais profunda e prolongada crise que o setor automotivo já viveu no País, agora é o momento das montadoras afiarem as garras para não perder mercado. Com a melhora da economia e o importado mais barato, as categorias de veículos médios vão ter a concorrência mais acirrada. As vendas do… Leia mais »
Jornal do Comércio-PE O empresário Alexandre Ferraz já esqueceu quando foi a última vez em que parou em um posto de combustível para abastecer o veículo. E olha que ele usa o carro todos os dias, cumprindo um percurso de 25 quilômetros, ida e volta, entre a sua residência, em Boa Viagem, Zona Sul… Leia mais »
O Estado de S. Paulo O proprietário de um carro com motor 1.0 novo, antigamente chamado de “popular”, gasta, em média, R$ 900 a menos por ano em combustível em comparação a cinco anos atrás. A economia é decorrente da melhora na eficiência energética dos automóveis brasileiros, medida estabelecida no programa Inovar-Auto e que… Leia mais »