Truck & Bus Builder América do Sul
A Randon participa da 24ª Fenatran, a principal feira da América Latina no setor de transporte de cargas, que será realizada de 4 a 8 de novembro em São Paulo (SP), com foco no transporte sustentável. A maior fabricante de semirreboques da América Latina, e uma das maiores do mundo, celebra 75 anos e apresenta uma linha de produtos alusiva aos 75 anos, com tecnologias que potencializam a produtividade na operação, ao mesmo tempo em que diminuem a emissão de gases poluentes. Os produtos têm a cor especial “New R 75”, com acabamento diferenciado e detalhes em dourado. Entre os atributos especiais, estão a marca Randon em dourado exclusivo na série especial.
Bitrem Tanque 63 mil litros – lançamento
Na vitrine da linha New R 75, a Randon exibe o lançamento Bitrem Tanque Aço Carbono, com capacidade de 63 mil litros, que se diferencia pelo aumento expressivo de 1 mil litros em carga transportada. Com caixa de carga no formato cilíndrico e múltiplas setas de aferição, o novo tanque permite o transporte de produtos com diferentes densidades, proporcionando versatilidade ao transportador. Para maximizar a segurança na operação, o modelo conta com tampa de inspeção parafusada em 24 pontos, com reforço na vedação e sistema exclusivo de alívio de pressão, o que evita derramamento de carga, em caso de tombamento do veículo.
O novo Bitrem Tanque conta com sistema EBS (Electronic Brake System), se antecipando à exigência da nova legislação para veículos comerciais, que será obrigatório em 2025. O sistema vem ao encontro do importante avanço em tecnologia que potencializa a segurança do veículo durante a rodagem. Conta, ainda, com o sistema de telemetria Randon Smart, que permite medir e analisar o uso e desempenho do semirreboque, facilitando o gerenciamento da frota pelo transportador.
Outros diferenciais do produto:
- Design sem anéis externos, com ganhos aerodinâmicos e economia de combustível;
- Veículo mais leve (menor tara);
- Mais segurança de cargas e de pessoas;
- Redução de custos para o transportador;
- Corrimão de alumínio e acionamento pneumático pelo solo;
- Válvula de fundo 4″ pneumática em alumínio;
- Bottom loading do lado direito para carregamento e escoamento com agilidade e segurança;
- Recuperador de vapor protegido dentro do chassi;
- Aparelho de levantamento elétrico, proporcionando ergonomia e produtividade na operação;
Maior capacidade de carga:
- 63 mil litros – Gasolina;
- 62 mil litros – Álcool;
- 58,5 mil litros – Diesel.
Semirreboque Graneleiro mais leve do mercado
A configuração deste produto o torna mais leve, resistente e durável. O design, nas cores preto e dourado, é comemorativo ao aniversário. A unidade exposta na Fenatran é especial, pois simboliza as 600 mil unidades produzidas pela empresa desde a sua fundação.
O Graneleiro é aproximadamente 400 Kg mais leve do que o produto padrão graças à estrutura em alumínio, complementada por perfis laterais, frontal e fueiros em aço inox de alta resistência. O assoalho, também em alumínio, confere mais durabilidade e melhora o escoamento da carga. Outra vantagem importante da combinação de materiais é a resistência à corrosão e oxidação.
O produto exposto também será equipado com o sistema EBS (Electronic Brake System) e tecnologia Randon Smart. Outros diferenciais, como Aparelho de levantamento elétrico, nova Caixa de Rancho e porta estepe parafusado serão novidades apresentadas que trazem ergonomia e segurança na operação do produto.
Sider Modular Hybrid R com e-Sys
Com tecnologia inovadora, o produto Sider Modular Hybrid R 75 anos tem processo de fabricação que diminui em 70% o uso de solda, além de apresentar expressiva redução de peso e custos de operação e manutenção. Tecnologia de fabricação modular é inédita, patenteada pela Randon.
A diminuição no peso é de uma tonelada, possibilitando maior ganho de carga líquida, cerca de 4% a cada viagem, impactando significativamente na rentabilidade do transportador – além de transportar mais carga, há economia de combustível.
Uma nova configuração contribui para reduzir a pegada de carbono. Enquanto fabricante, a Randon diminuiu cerca de 1,68 tonelada de CO₂ por unidade produzida a partir da tecnologia modular. Além disso, outros estudos de desempenho indicam que o Semirreboque Modular tem potencial de redução de até 3,5 toneladas de CO₂ por ano durante a operação em campo, quando comparado a modelos similares produzidos pelo método convencional. Esse avanço representa um marco na oferta de produtos mais sustentáveis, alinhados ao processo de descarbonização, tanto no presente quanto para o futuro.
O produto exposto na feira é equipado com tecnologia e-Sys, da Suspensys, sistema de tração auxiliar elétrico e único no mundo em suas configurações. A tem solução um conceito inovador e sustentável, pois conta com um algoritmo inteligente que faz com que o motor elétrico passe a trabalhar como elétrico, recuperando a energia cinética em frenagens e descidas e armazenando-a em baterias que alimentam o eixo elétrico no momento de necessidade de tração, fazendo com que a economia de combustível alcance até 25%, propiciando um menor desgaste dos componentes e contribuindo para uma menor geração de resíduos e menor emissão de gases no meio ambiente, com forte impacto também na competitividade do negócio.
Randon Smart Todos os produtos expostos na Fenatran contam com a tecnologia Randon Smart, plataforma de inteligência embarcada para controle de frota, única no mercado, resultado de expertise da empresa em soluções para o transporte de cargas. O sistema demonstra o pioneirismo da Randon em oferecer ao mercado tecnologias de ponta para implementos rodoviários, acompanhando a vida útil do produto e permitindo o controle total da operação. A plataforma possui sistemas de telemetria e sensoriamento. Com isso, o cliente pode monitorar, gerenciar e controlar todas as funcionalidades de seus implementos de onde estiver. É possível, ainda, contratar serviços de manutenção preventiva por meio da Rede de Distribuidores Randon.
Na feira, serão apresentadas novas funcionalidades do Randon Smart, como monitoramento de pressão e temperatura dos pneus do implemento, gerando economia e segurança na sua operação; sensor de desgaste de freio, que emite alertas e indica quando há necessidade de substituição das lonas de freio; e controle de temperatura, que monitora o interior da caixa de carga, mesmo quando o caminhão não está acoplado ao semirreboque. O sistema registra o histórico de temperatura durante o trajeto verificando a distribuição térmica em toda a carreta, com alerta em caso de superaquecimento. Todas essas funcionalidades permitem ao gestor da frota otimizar o planejamento da viagem, aproveitando o melhor desempenho do produto. (Truck & Bus Builder América do Sul)