AutoIndústria
O crescimento da venda de veículos eletrificados, da ordem de 113% este ano, com 122,5 mil emplacamentos, vem puxando negócios do ecossistema da eletromobilidade em diferentes regiões do País.
É o que garante a ABVE, Associação Brasileira do Veículo Elétrico, que reúne 58 empresas relacionadas com a infraestrutura de recarga, que a cada dia ganha novos investimentos locais.
De acordo com a Tupi Mobilidade número de eletropostos no Brasil passou de 350 em dezembro de 2020 para 10,6 mil em agosto deste ano. Em relação a dezembro último (4,3 mil postos), o crescimento em 2024 é de 147%.
Ao divulgar os números, o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, comentou que a projeção mais otimista feita para este ano até então, de vendas da ordem de 150 mil unidades, tem tudo para ser superada.
“A três meses do fechamento do ano, a média mensal de vendas de eletrificados se encontra em 13,6 mil, o que indica que o total anual deverá ultrapassar a projeção de 150 mil unidades”, comenta o executivo.
Se a média for mantida neste último trimestre, seriam 163,3 mil eletrificados comercializados no ano. E vale lembrar que tradicionalmente este período de final de ano é o mais aquecido do setor automotivo em geral.
A Anfavea no início do ano havia projetado 120 mil emplacamentos de eletrificados no ano, meta revista depois para 150 mil. A entidade protocolou pedido na Camex para retomada imediata da alíquota de importação de 35% para esses modelos.
Com os emplacamentos de 2024, a frota brasileira de eletrificados deve ficar próxima da marca de 400 mil veículos.
No contexto dos eletrificados, os veículos elétricos respondem por 70% das vendas realizadas no período de janeiro a setembro deste ano (86,3 mil). Os demais são híbridos simples e plug-ins.
A expansão do ecossistema de eletromobilidade está gerando empregos, renda e investimentos, não apenas na produção e venda de veículos, mas também na fabricação de equipamentos e componentes, peças, softwares e prestação de serviço”, destaca Bastos.
Rede eletropostos Volvo Car
A Volvo Car, por exemplo, anunciou esta semana que com os 58 eletropostos de carga rápida da empresa no Brasil já é possível ir de Pelotas, RS, até Ilhéus, BA, de carro elétrico. O trajeto de mais de 3 mil km contempla, entre outros lugares, São José, Cajati e Ubatuba, SP, Campos dos Goytacazes, RJ, e São Maatheus, ES.
Dos 101 eletropostos que a Volvo Car Brasil irá instalar nas rodovias, 58 já estão à disposição da frota de mais de 150 mil carros “recarregáveis” (totalmente elétricos e Híbridos Plug-In) que rodam atualmente no país – conforme levantamento realizado pela ABVE.
Evolução dos eletropostos no Brasil nos últimos dois anos:
- Dezembro/2020: 350
- Março/2021: 500
- Fevereiro/2022: 1.250
- Outubro/2022: 2.862
- Dezembro/2022: 2.955
- Maio/2023: 3.200
- Junho/2023: 3.503
- Agosto/2023: 3.800
- Dezembro/2023: 4.300
- Março/2024: 7.758
- Julho/2024: 8.800
- Agosto/2024: 10.622
(AutoIndústria/Alzira Rodrigues)