Frota & Cia
Os fabricantes de veículos têm convivido com um problema que ameaça os motores a diesel em todo país: a dificuldade de conseguir Arla 32. Atualmente, as normas de emissões cada vez mais exigentes aceleram o processo de eletrificação dos veículos. No entanto, a crise dos semicondutores afetou justamente as novas tecnologias que os carros estão adotando. Paralelo a isso, uma escassez de ureia ameaça os veículos leves e pesados com motor à diesel.
Essa falta de ureia está afetando o setor do transporte e fazendeiros. O elemento é usado na produção de fertilizantes e do líquido Arla 32 (também conhecido como AdBlue), usado no controle de emissões de motores diesel modernos.
A ureia usada nessas aplicações não é a que vem do fígado das pessoas, ela é um subproduto da produção industrial de amônia. Ela é produzida com carvão ou gás natural, tendo a China e a Rússia como principais produtores. (Frota & Cia/André Garcia)