Motor 1/JATO Dynamics / ACEA / Best Selling Cars Blog
As vendas de veículos novos no mercado europeu recuaram pelo 2º mês seguido. De acordo com a ACEA, entidade que representa os fabricantes no Velho Continente, foram comercializadas em novembro na União Europeia, além de Islândia, Suíça, Noruega e Reino Unido, 1.047.409 unidades, 13,5% a menos do que em 2019.
Já a retração no acumulado de 2020 (10.746.293) permaneceu acima dos 26%. Na disputa entre montadoras, a Audi (54.140) foi a única entre as vinte primeiras a crescer (pouco) no período (+1,1%). Líder com grande margem, a VW (122.125) recuou 18,6%. A Mercedes, com 69.930 unidades, foi a vice-líder pela 4ª vez no ano, a 3ª nos últimos 4 meses.
Embora com queda superior a 26%, o VW Golf (24.784) manteve boa vantagem na liderança. O grande destaque do mês, no entanto, foi japonês: com 19.397 unidades, apenas 237 unidades a mais do que o Renault Clio (19.160), o Toyota Yaris – que é diferente da versão comercializada por aqui – conquistou uma inédita 2ª posição impulsionado pelo bom desempenho comercial da versão híbrida.
Pódio nos últimos dois meses, o Opel / Vauxhall Corsa (18.855) foi o 4º. A Peugeot, 4ª entre as montadoras, emplacou dois modelos no top 10: o 208 (17.812) em 5º e o 2008 (15.941) numa inédita 6ª posição, crescendo quase 46% sobre 2019 e liderando o segmento de SUVs / crossovers pela 2ª vez no ano. Menção também para o bom desempenho do Ford Focus (15.244), em alta superior a 16%. (Motor 1/JATO Dynamics / ACEA / Best Selling Cars Blog/Thiago Parísio)