Usinagem Brasil
A fábrica de motores da Renault do Brasil, a Curitiba Motores (CMO), completou na última segunda-feira, dia 2, exatos 20 anos de atuação no país. A unidade, que opera no Complexo Ayrton Senna, em Curitiba (PR), foi inaugurada em 2 de dezembro de 1999, efeméride que está sendo bastante comemorada pela companhia. Desde aquela data, a fábrica já produziu mais de 4 milhões de motores.
Atualmente, a fábrica tem capacidade produtiva de 600 mil unidades por ano, distribuídas por três famílias de motores. Nestes 20 anos de atividade, cerca de 40% dos motores foram destinados à exportação. Os principais clientes dos motores acabados da empresa são hoje a Argentina e a Colômbia, com a Turquia sendo grande compradora de componentes.
A história da CMO já começou a todo vapor, com uma capacidade produtiva de 280 mil unidades por ano. No início, a CMO produzia os motores 1.6 16V, que equipavam os três veículos produzidos pela Renault no Brasil, o Scénic, o Clio e o Clio Sedan. Além disso, os motores também eram exportados para a Argentina, de modo a abastecer a produção da linha Mégane.
Em 2000, a CMO passou a produzir o motor 1.0 16V com foco no Clio, atingindo a marca de 30 mil motores em seu primeiro ano de fabricação. Para diversificar a gama de produtos, em 2002 foi iniciada a produção dos motores 1.0 8V e 16V, além do 1.2 16V para exportação. Com isso, a empresa alcançou em 2006 a marca de 1 milhão de motores produzidos, marca que foi triplicada em 2014.
Em 2016 a fábrica deu início à fase de modernização dos motores com a produção da linha SCe (Smart Control Efficiency), trazendo os motores 1.0 SCe e 1.6 SCe, mais potentes e econômicos.
No ano seguinte, teve início a expansão da fábrica com a construção de novas linhas de usinagem, para aumentar a produção local de componentes do motor, como virabrequim, cala e suporte. Com todas essas inovações, em 2018 a fábrica atingiu a marca de 4 milhões de motores produzidos no Brasil.
“Estamos felizes por comemorar esses 20 anos de produção sempre buscando inovações para continuar crescendo e produzindo motores cada vez melhores e mais modernos”, afirma Carlos Martin, diretor de Fabricação de Motores da Renault. (Usinagem Brasil)