Jornal do Carro
As montadoras se organizam para atender ao público PCD (portadores de necessidades especiais, que podem comprar carros zero-km com isenção de IPI e ICMS), com versões específicas de seus produtos. Desta vez, Polo e Virtus ganham configurações para PCD. Para os dois modelos, o preço é de R$ 69.990.
Os dois modelos são baseados no catálogo mais equipado da versão MSI. Mas a motorização de cada um é diferente. O hatch traz o motor 1.0 turbo de até 128 cv, enquanto o sedã vem equipado com o 1.6 aspirado de até 120 cv. O câmbio é sempre automático de seis marchas.
Conteúdo das novas versões de Polo e Virtus
O pacote de itens de série da dupla é robusto. Direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas e computador de bordo são o básico indispensável. Mas há mais. Chave tipo canivete com controle remoto, para-sóis iluminados para motorista e passageiro, retrovisores elétricos, suporte para celular no painel com porta USB e regulagem de altura para o banco do motorista também integram o pacote.
A central multimídia tem tela sensível ao toque de 6,5 polegadas e um aplicativo conecta com celulares Apple e Android. Há controles de estabilidade e tração e assistente de partida em rampas.
O toque de despojamento fica por conta das rodas. Nada de liga leve: são feitas de aço. Mas boa parte das versões para PCD de outras marcas também economiza nesse detalhe. Além disso, o consumidor só pode optar entre as cores preta, branca e vermelha, todas sólidas.
As vendas dos dois modelos começam em fevereiro.
Flerte da Volkswagen com PCD é recente
A Volkswagen foi uma das últimas montadoras de grande volume a acordar para o mercado de PCD. Até este ano, a marca quase não tinha produtos adequados, com câmbio automático, que ficassem abaixo do teto legal de R$ 70 mil – necessário para que se obtenha a isenção de ICMS. Acima desse valor, o consumidor só pode pedir desconto do IPI.
Hoje, a marca conta com versões de Fox, Polo e Virtus e também dos veteranos Gol e Voyage, sempre equipadas com câmbio automático, aptas à venda direta com desconto dos dois tributos. (Jornal do Carro)