Um estudo do Instituto britânico NICE chamado Air Pollution, Outdoor Air Quality, chegou à mesma conclusão que o Imperial College de Londres em 2015: é muito pior para o meio ambiente e a saúde pública obrigar os motoristas a constantemente modificar sua velocidade mediante lombadas, do que forçá-los a manter uma velocidade mais constante num fluxo de tráfego fluido.
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