Diário do Transporte Acontece a partir desta quarta-feira, 28 de junho de 2023, em Curitiba (PR), o teste com o terceiro modelo de ônibus elétrico, dentro do edital de chamamento para a eletromobilidade. O veículo a ser testado é um modelo padron, da empresa Marcopolo, com capacidade para até 90 passageiros. O… Leia mais »
Motor Mais A Stellantis lançou hoje o Free2move Charge, um ecossistema de 360 graus que irá fornecer recarga e gestão de energia para atender todas as necessidades dos clientes de veículos elétricos, em qualquer lugar e de vários modos. Gerido pela nova Unidade de Negócios de Carregamento e Energia da Stellantis, Free2move Charge responde… Leia mais »
Motor Mais Ao menos dois fabricantes de equipamentos pesados testam baterias para caminhões de mineração acima de 200 toneladas de carga que podem vir a equipar os primeiros modelos desse porte com motorização totalmente elétrica. De acordo com o Electric Mine Report, que compila informações sobre as iniciativas de eletrificação na mineração, a… Leia mais »
Frota & Cia O Santander anunciou nesta segunda-feira, 26, a sua entrada na Aliança pela Mobilidade Sustentável. Desenvolvido e liderado pela 99, o grupo já conta com outras 11 companhias e busca fortalecer o ecossistema de eletrificação de veículos leves no Brasil, cobrindo desde a produção de automóveis, passando pela instalação de infraestrutura de… Leia mais »
Blog do Caminhoneiro 450 quilômetros. Essa é a promessa da Volvo para os novos caminhões médios totalmente elétricos da marca, que são vendidos na Europa. O número foi obtido com o uso de novas baterias, com maior capacidade de armazenamento de energia. De acordo com a Volvo, as novas baterias oferecem 42% a… Leia mais »
O Estado de S. Paulo O Brasil tem sido o centro do interesse de países que têm dificuldade de cumprir as suas metas de descarbonização por ter uma robusta geração de energia renovável, base fundamental para a produção de hidrogênio verde, que é obtido a partir da eletrólise (processo que tira o hidrogênio da… Leia mais »
Coisas de Agora É necessária uma ação política urgente para veículos comerciais pesados, simplificando a infraestrutura de carregamento e construindo a cadeia de fornecimento de baterias. A adoção de VEs deve disparar nos próximos anos, com mais de 100 milhões de VEs de passageiros esperados nas estradas até 2026 e mais de 700… Leia mais »
O Estado de S. Paulo O inimigo do meu inimigo é meu amigo, diz um velho ditado. As coisas estão ficando complicadas no interessante mundo de padrões de carregamento de veículos elétricos – principalmente, para empresas que querem ganhar dinheiro com isso, caso da EVgo. Para os fabricantes de veículos elétricos, por outro… Leia mais »
Truck & Bus Builder América do Sul Com capacidade de fabricar até 1.000 ônibus elétricos em um ano, de acordo com a demanda do mercado, a Marcopolo inicia o cronograma de operações das primeiras unidades do Attivi Integral, ônibus elétrico com chassis e carroceria desenvolvidos pela marca. O projeto avança para a fase de… Leia mais »
Jornal do Carro Caoa Chery Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid, Volvo XC60 Recharge e mesmo opções mais baratas, como Renault Kwid E-Tech e JAC e-JS1, por exemplo, têm uma coisa em comum: todos têm alimentação plug-in. O fato é que esse tipo de veículo – que precisa exclusivamente (ou adicionalmente) de motor elétrico recarregável… Leia mais »