AutoIndústria
A Volvo aproveita a Agrishow 2024 para introduzir na linha FH nas configurações 6×4 o pacote de acabamento Cross Country (XC). A oferta sai de fábrica com o propósito de atender operações que combinam rotas de asfalto e estradas de chão. Com isso em mente, o time de engenharia elaborou conjunto de componentes e acessórios com o intuito de garantir a disponibilidade do veículo. O novo arranjo adiciona por volta de R$ 30 mil no preço do cavalo-mecânico.
O pacote XC providencia para-choque projetado mais à frente da cabine e produzido de aço, protegendo eventuais choques de pedras. Ganhou também ângulo de ataque maior, retrovisores protegidos por capas, travessa dianteira reforçada para reboque, defletores de ar laterais para evitar acúmulo de sujeira e protetores escamoteáveis nos faróis. Nas especificações técnicas, possibilidade de sair com quinta-roda de 3,5 polegadas para aplicações ainda mais severas e opção de ter ou não redução nos cubos dos eixos.
De acordo com Jeseniel Valerio, gerente de engenharia de Vendas, o projeto procura suprir necessidades de operações nas quais o caminhão roda 70% no asfalto e o restante fora dele. “Como tantas outras soluções para nichos, o novo pacote procura manter ao máximo o veículo em operação, evitando paradas por eventuais danos corriqueiros”, resume.
Para a Volvo, criar soluções para o agronegócio é uma questão de compromisso. Segundo Alcides Cavalcanti, diretor executivo da Volvo Caminhões, 60% das vendas são destinadas a algum segmento do agro. “Temos 34% de participação no sucroalcooleiro e 36% nas operações madeireira. Em torno de 29% de nossas vendas são de caminhões vocacionais, com crescimento constante.”
Pelos números da Volvo, as vendas de modelos destinados a operações específicas cresceram de 16% para 17%, de 2022 para 2023, e ao fim do primeiro trimestre de 2024 já registrava 18% de expansão.
O executivo aposta em um ano bom, especialmente no segundo semestre, apesar de início de ano atípico com queda nos preços das commodities e expectativa de safra de grãos menor. “Mas com os preços atraentes do etanol e do açúcar, o setor sucroalcooleiro tem demandado muito. Também a chamada safra de inverno promete registrar bons resultados.”
O diretor da Volvo prefere não revelar expectativas da marca na Agrishow 2024. Limita-se a projetar vendas na ampla e vaga na casa das centenas de unidades, “afinal, o investimento feito para participar da feira precisa ser pago”. (AutoIndústria/Décio Costa)