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A Stellantis N.V. e a Orano anunciaram hoje a assinatura de um memorando de entendimento para estabelecer uma joint venture para a reciclagem de baterias de veículos elétricos em fim de vida e resíduos das gigafábricas na Europa expandida e na América do Norte, fortalecendo a posição da Stellantis na cadeia de valor das baterias de veículos elétricos, garantindo o acesso adicional necessário a cobalto, níquel e lítio para a eletrificação e a transição energética.
“Os objetivos de desenvolvimento sustentável das Nações Unidas confirmaram a necessidade de encontrar soluções como esta da Orano para enfrentar o desafio da escassez de recursos naturais e da sustentabilidade”, disse Alison Jones, Stellantis Senior Vice President, Circular Economy Business Unit. “Orientada pelo nosso plano estratégico Dare Forward 2030, a Stellantis está comprometida com a mudança do seu modelo de produção e de consumo para satisfazer seu compromisso com a economia circular.”
A joint venture capitaliza a tecnologia inovadora e de baixo carbono da Orano, que rompe com os processos existentes, permitindo a recuperação de todos os materiais das baterias de íons de lítio e a fabricação de novos materiais catódicos. A joint venture produzirá materiais também conhecidos como “massa negra” ou “massa ativa”. Isso pode ser refinado na unidade hidrometalúrgica da Orano a ser construída em Dunkirk, na França, para que os materiais possam ser reutilizados em baterias, fechando assim o ciclo de uma economia circular.
Graças a sua abordagem de pré-tratamento inovador e tecnologia de hidrometalurgia de ponta, as taxas de recuperação dos metais pode alcançar níveis incríveis de mais de 90%. Isso permite que os OEM atinjam os níveis da taxa de reciclagem da Comissão Europeia em baterias de veículos elétricos e garante a sustentabilidade do modelo de negócio. Num contexto de aumento da procura de metais estratégicos e de forte dependência da Europa desses metais, a Orano posiciona-se como um participante-chave na cadeia de valor integrada, desde a reciclagem de baterias até à produção de materiais catódicos.
“Estamos muito satisfeitos com esta parceria com um grande participante como a Stellantis para trabalharmos juntos na reciclagem de baterias elétricas usadas”, disse Guillaume Dureau, Director of Innovation, R&D and Nuclear Medicine, Magnets and Batteries do Orano Group. “Temos orgulho de trazer nossa experiência e conhecimento com um processo inovador e disruptivo que permite um verdadeiro ciclo fechado. A Orano continua com o seu compromisso de desenvolver uma economia de baixo carbono com a reciclagem de materiais estratégicos para a transição energética e a economia circular.”
Como parte do plano estratégico Dare Forward 2030 da Stellantis, sua unidade de negócio de economia circular está buscando aumentar as receitas da reciclagem em dez vezes e alcançar mais de 2 bilhões de euros em receitas totais da economia circular até 2030. A Stellantis está a caminho de se tornar uma corporação neutra de carbono até 2038, em todos os escopos, com compensação percentual de um dígito das emissões restantes.
A nova entidade de reciclagem comercial também fornecerá aos parceiros da Stellantis, à sua rede de pós-venda e a outros OEMs uma solução para gerir baterias em fim de vida e resíduos das gigafábricas. A produção começará na primeira metade de 2026, reutilizando os ativos e as unidades existentes da Stellantis. Os investimentos para requalificar e melhorar as competências dos colaboradores da Stellantis e da Orano abrirão perspectivas sustentáveis para as pessoas nas suas novas funções.
A joint venture está sujeita a acordo sobre documentação definitiva. (Motor Mais)