Revista Carro
A Audi anunciou seus planos de transição para a mobilidade 100% elétrica nos próximos anos. A partir de 2026, todos os lançamentos da marca alemã serão exclusivamente elétricos, sem motores híbridos ou puramente a combustão. O fim da produção de modelos não-elétricos da marca deverá acontecer até 2033 em todo o mundo, com exceção da China.
Apesar da data cravada de fim para os modelos não-elétricos, a Audi diz que ainda irá lançar o último motor a combustão completamente novo daqui a quatro anos. “O último [motor de combustão interna] será o melhor que já construímos”, afirma o CEO global da Audi, Markus Duesmann.
Segundo a empresa, “o momento exato da descontinuação dos motores de combustão interna será decidido pelos clientes e pela legislação”. A Audi diz que haverá demanda por esses motores na China após 2033, razão pela qual a produção desses veículos deverá continuar por tempo indeterminado naquele país. A marca pretende zerar todas suas emissões globais até 2050.
O plano de eletrificação da marca prevê que, em 2025, o portfólio da marca tenha mais de 20 Audi elétricos. Estes veículos já respondem pela maioria dos lançamentos da marca em 2021, com a apresentação dos sedãs e-tron GT e RS e-tron GT (veja aqui nossa avaliação do superesportivo) e dos SUVs Audi Q4 e-tron e Q4 e-tron Sportback. (Revista Carro/Gustavo de Sá)