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A Volvo prometeu que todos os seus carros teriam uma versão elétrica até 2025. Uma meta ousada da montadora sueca e que começou a ser cumprida hoje. Durante solenidade em Los Angeles-EUA, foi apresentada a versão elétrica plug-in do SUV de luxo XC40. As vendas deste modelo devem começar ainda este ano e os interessados podem encomendá-lo com um depósito módico de US$ 1.000.
Ousadia
A Volvo prometeu ter, ao menos, uma versão totalmente elétrica de seus carros até 2025 mas, até agora, não havia oferecido nenhuma opção elétrica fora das versões híbridas plug-in. Como parte de seus ambiciosos planos de eletrificação, todos os modelos da Volvo terão uma opção de recarga. Isso significa que qualquer modelo da Volvo, desde XC90 que a Uber usa para seus carros autônomos aos seus sedãs da série 60, podem se tornar um carro elétrico da empresa.
A bateria de 78 kWh no XC40 Recharge possui um carregamento rápido de 40 minutos a 80% e obtém um alcance de 320 quilômetros com uma carga. O veículo de 402cv vai de 0 a 100 km / h em 4,7 segundos, já que o torque é imediato, tal qual já pudemos sentir em outros carros elétricos, como o BMW i3, já experimentado pelo Canaltech.
Até o momento, não há informações concretas sobre preços, mas o carro deve chegar pelo preço de US$ 50.000 após todos os incentivos fiscais para carros elétricos serem aplicados. O valor é atrativo, principalmente se considerarmos que o Model X, SUV elétrico da Tesla, não sai por menos de US$ 74 mil.
O sistema multimídia do XC40 Recharge, como já era de conhecimento de todos, será executado no Android, com o pacote Android Automotive. Além disso, o XC40 elétrico se conectará à plataforma de serviços conectados da Volvo, a Volvo On Call, para rastrear o uso de energia. O serviço também permite solicitar entregas diversas no carro e controlar o clima interior a partir do seu telefone.
Não há revisão de lançamento desde SUV elétrico no Brasil. (Canal Tech/Felipe Ribeiro/Mashable)