Jornal do Carro
Mustang, SUV e elétrico, com autonomia para rodar cerca de 480 km com uma única carga das baterias. A Ford não poderia dar um tiro mais certeiro na fórmula de seu primeiro modelo 100% elétrico, que será apresentado nos EUA ainda neste ano. A marca não fez nenhum anúncio oficial a respeito, mas basta recapitular as recentes decisões da empresa para chegar a essa conclusão.
A mais emblemática foi divulgada em abril do ano passado. Na ocasião, a Ford informou que encerraria a produção, nos EUA, dos modelos Fiesta, Focus e Fusion, além do Taurus. A medida faz parte da estratégia para ampliar os investimentos em SUVs e picapes, de modo a ampliar a lucratividade da empresa.
Embora tenha registrado lucro líquido de US$ 1,74 bilhão em 2017, ante US$ 1,6 bilhão de 2016, a margem caiu de 6,4% para 5,2% no mercado norte-americano. A meta da Ford para 2020 é ampliar o lucro para 10% nos EUA e 8% globalmente.
Para chegar a esse resultado, a Ford deverá cortar US$ 25,5 bilhões em custos. O fim de linha dos quatro sedãs (e das versões hatch também de Fiesta e Focus) nos EUA faz parte dessa operação. Mais recentemente, a marca também comunicou que deixará de produzir a linha Focus na Argentina.
Uma imagem veiculada em setembro deu o primeiro indício de que a Ford fará um SUV elétrico do Mustang. A empresa confirmou que seu primeiro modelo 100% elétrico será lançado em 2020 e, no teaser, ficou claro que o visual seria inspirado no do Mustang. O desenvolvimento está a cargo da Ford Team Edson, divisão focada em projetos de carros elétricos.
Pela imagem é possível ver que o modelo está mais para um crossover. A linha do teto terá caída bastante pronunciada e atrás haverá as tradicionais lanternas de três tiras do Mustang.
Por ora, o projeto é identificado nos corredores da Ford pelo código CX430. Havia rumores de que o SUV inédito seria batizado de Mach 1, nome de uma das versões dos primeiros Mustang, mas isso não está confirmado. O novo modelo será feito a partir de uma variante da plataforma C2, a mesma do Focus, por exemplo.
Em outubro, um filme publicitário da Ford veiculado nos EUA revelou a silhueta do novo modelo. Primeiro aparece um Mustang antigo, depois, um da atual geração e, por fim, a imagem do inédito SUV elétrico.
A propulsão 100% elétrica fica clara por causa da dianteira, na qual não há grade. Trata-se de uma característica de veículos movidos a eletricidade, cujos motores não requerem tanta refrigeração quanto os a combustão interna.
No filme é possível perceber que os faróis são estreitos e feitos de LEDs e o capô é curvo. Além disso, o cavalo a galope, símbolo icônico do Mustang, surge iluminado na parte da frente do carro.
SUV elétrico é confirmado pela Ford
A informação derradeira que fecha esse quebra-cabeças foi divulgada na terça-feira, 8. E surgiu durante uma conversa na CES, feira de produtos eletrônicos em Las Vegas, EUA, entre o Diretor Global de Desenvolvimento de Produto para Veículos Elétricos da Ford, Darren Palmer, e um grupo de jornalistas.
Segundo o executivo, que faz parte do Team Edson, o primeiro carro 100% elétrico da Ford será anunciado neste ano e lançado em 2020. Ele confirmou que o modelo será um SUV “altamente desejável e aspiracional.” De acordo com Palmer, o objetivo da Ford não é fazer apenas o melhor elétrico, mas o “melhor carro” de modo geral. “Isso vai ajudar a popularizá-lo. (O elétrico) é o futuro automotivo”, diz.
Palmer afirma ainda que, para ser bem aceito, um modelo elétrico deve ter autonomia de, pelo menos, 300 milhas (cerca de 480 km). “Nós atingimos o ponto em que podemos entregar o que o consumidor precisa”, garante. (Jornal do Carro/Tião Oliveira, o jornalista viajou a convite da Ford)