{"id":9817,"date":"2016-07-11T08:26:22","date_gmt":"2016-07-11T11:26:22","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=9817"},"modified":"2016-07-11T08:26:22","modified_gmt":"2016-07-11T11:26:22","slug":"opcoes-de-carros-rapidos-ate-r-35-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/07\/11\/opcoes-de-carros-rapidos-ate-r-35-mil\/","title":{"rendered":"Op\u00e7\u00f5es de carros r\u00e1pidos at\u00e9 R$ 35 mil"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em um mercado em que os carros mais baratos se aproximam de R$ 30 mil &#8211; o Fiat Palio Fire, por exemplo, parte de R$ 29.540 -, t\u00eam motores de 1 litro e v\u00eam sem itens b\u00e1sicos de conforto, o que resta aos f\u00e3s de velocidade? Os usados. Neste levantamento, indicamos, usando os pre\u00e7os da tabela de usados do Jornal do Carro, algumas op\u00e7\u00f5es de ve\u00edculos b\u00e1sicos na mesma faixa de pre\u00e7o dos modelos de entrada novos dispon\u00edveis no Brasil. A linha de corte foi R$ 35 mil &#8211; h\u00e1, por\u00e9m, algumas indica\u00e7\u00f5es que saem por at\u00e9 R$ 300 a mais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na lista, h\u00e1 carros de marcas de luxo e de montadoras mais generalistas, e modelos de 2003 at\u00e9 2012. Al\u00e9m de andarem bem, esses carros j\u00e1 passaram por ampla desvaloriza\u00e7\u00e3o &#8211; uma grande preocupa\u00e7\u00e3o do consumidor de carros no Brasil. Al\u00e9m disso, t\u00eam boa lista de itens de conforto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>H\u00e1, no entanto, diversos pontos negativos. Em alguns casos, o pre\u00e7o do seguro de modelos mais antigos pode ser bem alto &#8211; vale sempre fazer uma cota\u00e7\u00e3o com um corretor antes de fechar a compra. Al\u00e9m disso, eles j\u00e1 perderam a garantia de f\u00e1brica e est\u00e3o mais sujeitos a falhas. E, como a maioria j\u00e1 saiu de linha, pode ser bem mais dif\u00edcil encontrar pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por fim, carros mais antigos t\u00eam op\u00e7\u00f5es de financiamento bem menos interessante que os novos. Acha que esses poss\u00edveis contratempos valem o prazer de acelerar mais forte? Ent\u00e3o, confira a lista.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Audi A4 2005 &#8211; R$ 35.360<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Essa gera\u00e7\u00e3o do carro ainda tem linhas atuais, bem atraentes. Seu motor \u00e9 o 1.8 turbo (163 cv), combinado ao c\u00e2mbio CVT. Dica: se n\u00e3o se importar em pegar um exemplar 2004, o pre\u00e7o m\u00e9dio \u00e9 de R$ 31.363.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>BMW 320i 2004 &#8211; R$ 35.043<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outro alem\u00e3o cujas linhas n\u00e3o ficaram datadas. Entre os destaques, h\u00e1 o sistema de tra\u00e7\u00e3o traseira e a dirigibilidade com pegada esportiva. O modelo tem motor 2.2 de 170 cv.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Chevrolet Astra 2011 &#8211; R$ 28.079<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quem nunca levou luz alta de um Astra em uma rodovia, por exemplo. O modelo, grande sucesso da Chevrolet, anda muito bem. Os exemplares 2011 s\u00e3o do \u00faltimo ano de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Fiat 500 Sport Air 2012 &#8211; R$ 34.794<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse carrinho \u00e9 pr\u00e1tico, f\u00e1cil de estacionar, bom de guiar, cheio de desenvoltura no tr\u00e2nsito&#8230; E muito r\u00e1pido. Especialmente na vers\u00e3o manual, como a exemplificada. Os exemplares do 500 Sport Air oferecidos seminovos geralmente s\u00e3o bem equipados, com direito a bancos de couro, ar-condicionado digital, sistema de som com entradas auxiliares e conex\u00e3o Bluetooth e, em alguns casos, at\u00e9 teto solar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ford Focus 2011 &#8211; R$ 35.010<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desde a primeira gera\u00e7\u00e3o, o Focus \u00e9 destaque no segmento de hatches m\u00e9dios &#8211; principalmente pela dirigibilidade. Os exemplares 2011 s\u00e3o da segunda gera\u00e7\u00e3o &#8211; que at\u00e9 hoje deixa muitos rivais mais atuais no chinelo. O motor \u00e9 1.6 flex\u00edvel de at\u00e9 115 cv.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Honda Civic 2009 &#8211; R$ 34.453<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De todas as gera\u00e7\u00f5es do Civic lan\u00e7adas at\u00e9 agora no Brasil, esta foi a com mais pegada esportiva, no visual e na dirigibilidade. Seu motor \u00e9 1.8. As vers\u00f5es com este pre\u00e7o t\u00eam c\u00e2mbio manual.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Peugeot 408 2.0 2012 &#8211; R$ 34.393<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um dos melhores custo-benef\u00edcios da lista, pela &#8220;idade&#8221; e a ampla lista de equipamentos. Al\u00e9m disso, esse pre\u00e7o \u00e9 para as vers\u00f5es autom\u00e1ticos &#8211; o c\u00e2mbio n\u00e3o \u00e9 dos melhores, mas, no tr\u00e2nsito, n\u00e3o ter de trocar marchas faz toda a diferen\u00e7a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Toyota Corolla XEi 2008 &#8211; R$ 31.748<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse \u00e9 o pre\u00e7o m\u00e9dio praticado para os exemplares do \u00faltimo ano daquele que ficou conhecido como Corolla &#8220;Brad Pitt&#8221;. Em seguida, ele passou por reestiliza\u00e7\u00e3o. Valor \u00e9 para vers\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Volkswagen Golf GTi 2007 &#8211; R$ 35.253<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O sonho de consumo de nove entre dez entusiastas da velocidade tinha, em 2007, carroceria da quarta gera\u00e7\u00e3o e motor 1.8 turbo com cerca de 180 cv. O Golf evoluiu muito, mas o modelo de 2007 continua sendo, at\u00e9 hoje, um modelo excelente, com \u00f3tima dirigibilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O grande barato de comprar um Tucson usado \u00e9 que ele \u00e9 exatamente igual ao novo &#8211; por fora e por dentro. Na linha 2011, ele tinha motor 2.0 s\u00f3 a gasolina de 142 cv e agora \u00e9 flex\u00edvel com 146 cv, mas o c\u00e2mbio autom\u00e1tico de quatro marchas \u00e9 o mesmo. O 2016 parte de R$ 69.990 e o 2011 tem pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 39.143. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Em um mercado em que os carros mais baratos se aproximam de R$ 30 mil &#8211; o Fiat Palio Fire, por exemplo, parte de R$ 29.540 -, t\u00eam motores de 1 litro e v\u00eam sem itens b\u00e1sicos de conforto, o que resta aos f\u00e3s de velocidade? Os usados. 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