{"id":9534,"date":"2016-06-30T08:26:21","date_gmt":"2016-06-30T11:26:21","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=9534"},"modified":"2016-06-30T08:26:21","modified_gmt":"2016-06-30T11:26:21","slug":"carro-ja-polui-bem-menos-no-brasil-quais-os-proximos-passos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/30\/carro-ja-polui-bem-menos-no-brasil-quais-os-proximos-passos\/","title":{"rendered":"Carro j\u00e1 polui bem menos no Brasil; quais os pr\u00f3ximos passos?"},"content":{"rendered":"

UOL Carros<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Peugeot 1.2 (tr\u00eas-cilindros): 10,9\/11,7 km\/l (cidade\/estrada) com etanol; 15,1\/16,9 km\/l (cidade\/estrada) com gasolina. Os carros reunidos neste \u00e1lbum receberam “selo verde” do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro, em abril de 2016.<\/p>\n

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Efici\u00eancia energ\u00e9tica \u00e9 tema importante e que veio para ficar. Pode-se considerar at\u00e9 uma conquista e o \u00fanico aspecto merecedor de apoio incondicional do programa Inovar-Auto, implantado pela presidente afastada Dilma Rousseff no quinqu\u00eanio 2013-2017.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sua principal consequ\u00eancia est\u00e1 sendo a moderniza\u00e7\u00e3o e o lan\u00e7amento de motores novos por quase todos os fabricantes de ve\u00edculos leves no Brasil.<\/p>\n

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Ainda causa suspense saber quem vai optar pelo b\u00f4nus para superar a meta obrigat\u00f3ria na m\u00e9dia de todos os ve\u00edculos produzidos por cada fabricante. A exig\u00eancia \u00e9 redu\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 12,1% no consumo de combust\u00edvel em km\/l (na realidade, autonomia).<\/p>\n

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Entretanto, h\u00e1 um pr\u00eamio de 1% no IPI para os que atingirem 15,5% de incremento e mais 1% para quem alcan\u00e7ar 19%, a meta-alvo. Em 1\u00ba de outubro pr\u00f3ximo se conhecer\u00e3o as marcas habilitadas para tal e esse se trata de segredo estrat\u00e9gico.<\/p>\n

 <\/p>\n

Recentemente, em S\u00e3o Paulo, a AEA (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Engenharia) organizou o II Simp\u00f3sio de Efici\u00eancia, Emiss\u00f5es e Combust\u00edveis. Ficou ressaltado o sucesso de 30 anos do Proconve (Programa de Controle de Polui\u00e7\u00e3o do Ar por Ve\u00edculos Automotores) e a jun\u00e7\u00e3o bem-sucedida com as metas do programa de efici\u00eancia energ\u00e9tica, a \u00fanica parte do Inovar-Auto que merece e deve ter continuidade depois de 2017.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tamb\u00e9m recebeu total reconhecimento o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), conduzido com alta compet\u00eancia pelo Inmetro, e a consolida\u00e7\u00e3o confi\u00e1vel dos valores de consumo de combust\u00edvel e emiss\u00f5es de poluentes numa \u00fanica tabela. Da\u00ed se consolidou a nota triplo A no Pa\u00eds para autom\u00f3veis e comerciais leves fabricados aqui ou importados.<\/p>\n

 <\/p>\n

Daqui por diante<\/strong><\/p>\n

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V\u00e1rios outros pontos foram debatidos, entre eles as futuras normas de emiss\u00f5es PL7. Est\u00e1 dif\u00edcil chegar a um consenso. A Cetesb (companhia de tecnologia e saneamento do governo paulista) chamou aten\u00e7\u00e3o sobre a necessidade de apertar o controle de emiss\u00e3o de vapor de combust\u00edvel durante o abastecimento nos postos, e a utiliza\u00e7\u00e3o de par\u00e2metros nacionais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Esses gases s\u00e3o precursores de oz\u00f4nio ao n\u00edvel do solo, um problema nas grandes cidades agravado no inverno.<\/p>\n

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Aditiva\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria da gasolina, atrasada por discord\u00e2ncias entre Petrobras e ANP (Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis) foi mais um assunto considerado importante. Deve-se ressaltar que cada distribuidora, se assim optar, continuar\u00e1 a desenvolver e comercializar seu pr\u00f3prio pacote de aditivos, o que significa combust\u00edvel ainda melhor.<\/p>\n

 <\/p>\n

A consultoria AVL destacou a eletrifica\u00e7\u00e3o de sistemas e tecnologias h\u00edbridas. A combina\u00e7\u00e3o entre motores a combust\u00e3o interna e el\u00e9trica, que na Europa ganhou muita for\u00e7a depois do atual imbr\u00f3glio do diesel em autom\u00f3veis, significar\u00e1 um grande salto em efici\u00eancia energ\u00e9tica.<\/p>\n

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O Brasil ainda n\u00e3o acordou para essa realidade. (UOL Carros\/Fernando Calmon)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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