{"id":9318,"date":"2016-06-22T08:46:37","date_gmt":"2016-06-22T11:46:37","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=9318"},"modified":"2016-06-22T08:46:37","modified_gmt":"2016-06-22T11:46:37","slug":"chevrolet-s10-se-atualiza-para-ficar-mais-na-mao-que-rivais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/22\/chevrolet-s10-se-atualiza-para-ficar-mais-na-mao-que-rivais\/","title":{"rendered":"Chevrolet S10 se atualiza para ficar mais “na m\u00e3o” que rivais"},"content":{"rendered":"

UOL Carros<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A GM n\u00e3o quis ficar parada enquanto a nova gera\u00e7\u00e3o da Toyota Hilux e a reestiliza\u00e7\u00e3o da Ford Ranger elevavam sozinhas o padr\u00e3o de visual, dirigibilidade e equipamentos do segmento de picapes m\u00e9dias.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em maio a fabricante lan\u00e7ou o facelift <\/em>da S10, dando a ela a nova cara global da Chevrolet e tamb\u00e9m oferecendo uma lista mais robusta de itens de s\u00e9rie.<\/p>\n

 <\/p>\n

Resultado: o modelo ficou mais bonito, bem acabado, confort\u00e1vel e “na m\u00e3o” do motorista, embora ainda mantenha velhas caracter\u00edsticas (e defeitos) das picapes montadas sobre chassis de longarina.<\/p>\n

 <\/p>\n

Vantagens<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A segunda avalia\u00e7\u00e3o feita pela equipe de UOL Carros, por mais de 1.000 quil\u00f4metros com a vers\u00e3o High Country, confirmou as impress\u00f5es do lan\u00e7amento.<\/p>\n

 <\/p>\n

O motor 2.0 turbodiesel de 200 cv e 51 kgfm \u00e9 refer\u00eancia, sendo certamente o mais vigoroso do segmento. Ele faz bom par com a caixa de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis marchas, embora esta deixe a desejar em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 da Volkswagen Amarok.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sensivelmente mais leve – n\u00e3o tanto quanto a da nova Ranger, mas muito melhor que a da Hilux -, a dire\u00e7\u00e3o com assist\u00eancia el\u00e9trica deixa o conjunto \u00e1gil em qualquer ambiente.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por dentro, a sensa\u00e7\u00e3o de refino melhorou muito, algo que a GM conseguiu simplesmente ao melhorar o n\u00edvel de acabamento com enxertos em cromado, detalhes em preto brilhante, elementos sens\u00edveis ao toque e novas texturiza\u00e7\u00f5es (a estrutura do painel segue a mesma).<\/p>\n

 <\/p>\n

Assistentes como o de manuten\u00e7\u00e3o de faixa s\u00e3o bastante eficazes. J\u00e1 o sensor anticolis\u00e3o (que emite aleta sonoro e visual quando a S10 se aproxima perigosamente de um carro ou obst\u00e1culo \u00e0 frente) opera de maneira um tanto intermitente, deixando por vezes a desejar.<\/p>\n

 <\/p>\n

Jeit\u00e3o de… picape<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Suspens\u00f5es est\u00e3o mais firmes que a das concorrentes, mas seguem molengas demais no asfalto, o que tira um pouco da sensa\u00e7\u00e3o de “sed\u00e3” e nos faz lembrar que este ve\u00edculo ainda \u00e9 voltado ao fora-de-estrada.<\/p>\n

 <\/p>\n

O ru\u00eddo a bordo tamb\u00e9m continua exagerado. Segundo a GM, o espa\u00e7amento entre pe\u00e7as, chapas externas, carroceira e detalhes internos foi retrabalhado para diminuir esta percep\u00e7\u00e3o. Melhorou, mas n\u00e3o a ponto de poder comparar o sil\u00eancio a bordo com o de um carro de passeio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com m\u00e9dia sempre acima de 12 km\/l numa rodovia de longas retas e velocidade de cruzeiro em 120 km\/h, a S10 \u00e9 capaz de alcan\u00e7ar cerca de 800 quil\u00f4metros de autonomia. Na cidade a m\u00e9dia dificilmente vai passar dos 8 km\/l. (UOL Carros\/Andr\u00e9 Deliberato e Leonardo Felix)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

UOL Carros   A GM n\u00e3o quis ficar parada enquanto a nova gera\u00e7\u00e3o da Toyota Hilux e a reestiliza\u00e7\u00e3o da Ford Ranger elevavam sozinhas o padr\u00e3o de visual, dirigibilidade e equipamentos do segmento de picapes m\u00e9dias.   Em maio a fabricante lan\u00e7ou o facelift da S10, dando a ela a nova cara global da Chevrolet\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-9318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nChevrolet S10 se atualiza para ficar mais "na m\u00e3o" que rivais - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2016\/06\/22\/chevrolet-s10-se-atualiza-para-ficar-mais-na-mao-que-rivais\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Chevrolet S10 se atualiza para ficar mais "na m\u00e3o" que rivais - 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